Когда Вы находились в самолёте, замечали ли, что капитан корабля (главный пилот) всегда сидит на левом сиденье, а второй пилот на правом.
Если Вам интересно узнать причины именно такого расположения пилота, этот материал именно для Вас.
Исторические причины
Существуют две, не исключающие друг друга теории, которые объясняют именно такое расположение пилотов в самолёте.
Первая теория
Военно-воздушные силы набирались из офицеров кавалерии. Раньше они носили сабли слева на боку, поэтому для удобства они запрыгивали на лошадь слева от животного.
Возможно данная традиция перешла и тогда, когда бывшие кавалеристы стали управлять самолётами.
Вторая теория
А это теория связана уже с поездами.
Известно, что первый железнодорожный маршрут в человеческой истории соединил Лондон и Париж. В то время пилоты ориентировались по железной дороге.
История гласит, что однажды в нелётную погоду оба самолёта, летевшие по данному маршруту столкнулись. Основная причина - оба летели над рельсами железной дороги и не увидели друг друга.
После этого появилось правило, что самолёты будут летать по правой стороне железных дорог. Ну а сидя слева в кабине самолёта как раз таки легче отчётливо видеть зазор со встречными самолётами (похоже с автомобильным движением)
Дополнение
С другой стороны управлять самолётом можно с любого места.
Строго регламентированных норм, определяющих расположение первого и второго пилота не существует.
Зачастую второй пилот не менее опытен, чем главный капитан судна. Как правило, капитан (главный пилот) управляет самолётом по пути к месту заключения, а второй делает это на обратном пути.
Спасибо, что дочитали до конца.
Напишите в комментариях своё мнение по поводу возможных причин именно такого расположения пилотов в самолёте.
Если материал был интересен, ставьте лайк и подписывайтесь на канал.