Из офиса я выходила с лёгким чувством недоумения, трудовой книжкой в руках и абсолютно без понятия, что делать дальше. Самое простое - обновить резюме и через пару дней войти в другие стеклянные офисные двери, например, кого-то из конкурентов.
Но действительно ли это то, чего я хочу?
Шутка ли, больше 10 лет проработать в одной из топовых IT-компаний... Мало кто знает, но человек, заметки которого вы так любите критиковать и который делает картинки, побеждающие в международных конкурсах фотографии, имеет красный диплом по специальности "математик-программист", полученный в МИФИ. Так что люди, называющие меня "жертвой ЕГЭ" в комментариях, в корне неправы :)
Но, наверное, раз вы читаете этот текст, то уже догадались, что в офис я больше не вернулась. Ушла быть блогером. И немного фотографом.
Но это только сказать легко, на самом же деле началось всё очень давно. Свой первый блог я завела 21 апреля 2007 года на платформе LiveJournal. И тогда ещё толком не было такого понятия как "блогер", люди просто писали какие-то заметки и показывали фотографии в Интернете.
И считалось неимоверной крутостью, если у тебя было более 1000 подписчиков (нет, тут нет опечатки).
Оставим за кадром, что для того чтобы обработать фотографии или что-то написать, мне приходилось вставать в 5 утра, а потом в 8.00 выходить из дома и ехать на работу.
Как там в сказках говорят? Шли годы, росли деревья, у меня рождались дети, я по-прежнему вставала в 5 утра, чтобы, пока никто не отвлекает, написать что-то в блог или опубликовать пару снимков.
Иногда брала детей в охапку, уезжала из дома в 3 часа ночи, чтобы встретить рассвет где-то в красивом месте, а потом вернуться в город. Детей в сад, сама в офис...
Первое понимание, что с помощью блога можно немного окупить путешествия, пришло перед поездкой в Италию. В голове стремительно пронеслась мысль: "Блогер я или кто?!", и я решила попросить автомобиль на тест-драйв. Нагуглила контакты пресс-отдела компании "Фиат" (ну а какое авто ещё брать в Италии) и просто написала им письмо со ссылками на свой блог. И через пару недель уже забирала коричневый Fiat Doblo Panorama из какого-то гаража в Милане.
Потом уже были аналогичные поездки-сотрудничества с Chevrolet и Nissan в США, несколько поездок с Ford, Toyota, Renault, Haval. Совместно с Subaru я совершила большое путешествие по зимней Финляндии, а Lexus предложили автомобиль, на котором я месяц ездила по Австралии, и оплатили бензин.
И до последнего я совмещала всё это с офисом: отпрашивалась или брала несколько дней отпуска, для того чтобы съездить в очередной блог-тур, уезжала в пятницу прямо из офиса в аэропорт, а в понедельник, не заезжая домой, спешила после перелёта на работу.
Целенаправленно ли я хотела быть блогером? И да и нет. Я просто делала то, что мне нравилось. И то, что не могла не делать. И в какой-то момент "количество" перешло в "качество", и теперь менеджеры крупных компаний сами пишут мне и предлагают сотрудничество.
Красивая история? Но есть и обратная сторона: вместо работы 5 дней в неделю мне теперь приходится "трудиться" постоянно. Вот уже 3 года без отпусков и выходных. Потому что, как говорится: "Сколько поработаешь, столько и полопаешь". А зарабатываю я сейчас больше, чем топовые программисты и даже менеджеры.