Существуют некие электрические предпусковые подогреватели для автомобиля. Они подогревают двигатель и масло в поддоне. Но не все автолюбители знают про них и понимают их работу. Давайте разбираться.
Предпусковые подогреватели существуют много лет. Разновидностей очень много. Есть такие, которые подогревают масло в поддоне, через щуп, либо антифриз.
Получается, что двигатель не работает, а специальным ТЭНом подогревается антифриз, который циркулирует с помощью насоса. В результате двигатель прогревается. Это хорошая штука для зимы, экономит бензин, чтобы не тратить время на прогрев двигателя.
Читайте также: Зачем нужен предпусковой подогреватель двигателя
Вы садитесь в машину, печка сразу греет, можно ехать. Подогреватели, которые греют через масляный щуп, они малоэффективны, поэтому я их не рекомендую. Самое правильное на мой взгляд – это подогрев антифриза.
Если вы уже начинаете готовиться к зиме, подбираете для своего автомобиля предпусковой подогреватель, то выбирайте из тех, которые греют антифриз. Обязательно обращайте внимание, чтобы он был с насосом. Потому что циркуляцию жидкости по системе охлаждения необходимо как-то осуществлять.
Если двигатель не запущен, то и циркуляции нет. Если будет установлен насос для циркуляции жидкости, то это идеальный вариант.
Надеюсь, что достаточно понятно все объяснил. Пожалуйста, подпишитесь на мой канал, поделитесь ссылкой с друзьями на эту статью в социальных сетях и напишите в комментариях, используете ли вы зимой подогреватели или нет, и почему. Заранее благодарю, удачи на дороге и здоровья!