Ciao a tutti! Всем привет!
В конце июня у нас было небольшое путешествие на машине, и первым местом остановки была Франция, а именно Париж!
Этот пост у меня откроет новую рубрику #non solo italia , где я буду рассказывать о личном опыте путешествий на машине🚗 из Италии🇮🇹 по ЕС🇪🇺 и не только. Надеюсь, что Вам понравится.☺️
По мне, путешествия на машине одни из самых интересных: ты не зависишь ни от кого и ни от чего, увидел красивое место по дороге- остановился, не понравилось выбранное направление- не проблема, сел в машину, поехал дальше.
Обычно, отправляясь в такие путешествия, мы намечаем места, которые хотели бы посетить, а уже "по ходу пьесы" смотрим, где хотим остановиться и ищем жильё.
Как раз на момент планирования поездки, я проходила стажировку в одном итальянском турагенстве, где мы постоянно мониторили ситуацию 👑 по странам ЕС и в мире. Единственной страной из нашего маршрута (Франция- Бельгия- Нидерланды- Германия (проездом)), которая запрашивала тесты на ковид, даже при въезде на машине, была Франция.
Можно было сдать либо ПЦР-тест (не ранее 72 ч до отправления) либо антигенный (за 48 часов). Мы выбрали второй вариант, так как это быстрее и дешевле, средняя цена по Пьемонту 30 евро, в то время как ПЦР 80-90.
Местом отправления был городок Оледжио, в Пьемонте, отмеченный звездочкой на карте выше, местом назначения, как уже было сказано,- Париж. Расстояние ~835 км, время в дороге приблизительно 8,5 часов.
Так как путь не близкий, мы решили сделать две остановки, чтобы размяться и перекусить: одну в Италии- в городе Аоста ( под красной точкой), другую уже во Франции- в Дижоне, на родине дижонской горчицы.😀
Мы доехали до ближайшего входа на автомагистраль, в нашем случае это было в Новаре, автомагистраль А4 ( Milano- Torino), далее выехали на А5 ( Torino- Quincinetto) по направлению в Аосту.
Первой остановкой был город Аоста, административный центр самого маленького региона Италии Валь д’Аоста, который находится на границе с Францией и Швейцарией. Ранее я не бывала в Аосте, мне она понравилась: очень уютный городок, свежий горный воздух и Альпы 🏔. Думаю под Рождество, там сказочно!
Чуть позже я обязательно расскажу Вам про этот город и его эногастрономические достопримечательности!😋
После 40 минутной остановки- снова в дорогу. Мы выбрали путь не через Швейцарию, так как боялись потерять время на таможне (оказалось, зря, ничего там не проверяют😁), а напрямую, въезжая во Францию.
Очень советую сайт Viamichelin→ https://www.viamichelin.it/, это настоящая палочка- выручалочка: достаточно написать место оправления и назначения, и сайт покажет Вам все возможные дороги, рассчитает время в пути, а также сколько это будет стоить (топливо+ плата за проезд по автомагистралям/ дорожные пошлины- виньетки). А если Вы внесёте данные Вашего транспортного средства, то сайт подсчитает практически 1:1.
Чтобы попасть из Аосты во Францию необходимо выбрать автомагистраль A5 (Torino - Traforo del Monte Bianco), пейзажи за окном завораживают!
Далее выезжаем с магистрали в модный горнолыжный курорт Курмайёр, и чтобы попасть на французскую землю через величественный Монблан (самая высокая точка Альп) необходимо проехать Монбланский тоннель (Traforo del Monte Bianco) (T1). Таким образом, через 11.611 метров Вы в Шамони-Мон-Блан по ту сторону границы.
Между странами- членами ЕС, которые входят в Шенгенскую зону, по сути нет границ и таможен, в случае пересечения границ по тоннелю, единственное, что нужно сделать- это оплатить проезд: 47,1 евро за 11,6 км! Неплохо!
Помните, я говорила, что Франция запрашивала тест для въезда даже на машине? Так, никому он был не нужен, могли и не делать...
Так выглядит въезд в Монбланский тоннель с итальянской стороны.
В кассе после оплаты выдают памятку, как вести себя в тоннеле, а как только въезжаете в него, радио ловит "местную волну" и эти правила повторяют.
БОльшая часть (больше 7 км) горного "коридора" находится на территории Франции.
Тоннель состоит из одной галереи, для каждого направления движения- одна полоса.
И вот Вы во Франции, в регионе Прованс- Альпы - Лазурный Берег!🇫🇷
Не думала, что у него такое длинное называние...
Если на автомагистралях в Италии- плата за количество пройденных км (хотя не всегда пропорционально, думаю, что на ценообразование от региона к региону меняется, кто знает наверняка поделитесь в комментариях), то во Франции есть отрезки, где дорожный сбор фиксированный, например, 2 евро, 4 евро, а приближаясь к городам побольше, мы заметили, что работает такая же система, как в Италии: при въезде получаешь билетик и на выезде оплачиваешь.
📌Дорожный сбор- на итал. "pedaggio"- на фр. "péage".
Первой остановкой во Франции был город Дижон, столица региона Бургундия- Франш-Конте и родина дижонской горчицы! Как жаль, что в нашем распоряжении был всего лишь час, да и до Парижа оставалось ещё 300км. Мы пробежали "галопом по Европам" по центру города, который оказался не таким уж и маленьким, каким показался изначально.
Дижон- счастливый город, ему удалось сохранить свои памятники архитектуры в первозданном виде, так как войны прошлого столетия обошли столицу Бургундии.
Если в центре внимательно смотреть под ноги, то можно увидеть золотые стрелки-указатели с совушкой, которая "проведёт" Вас по главным местам города!
После Дижона нас ждал последний рывок: 300 км на навигаторе радовали глаз, мы уже предвкушали ужин в одном из "bouillon" (рестораны, где предлагают блюда традиционной французской кухни). В тот вечер был запланирован Bouillon Chartier.
Я отметила, что вдоль магистрали (как например, в Хорватии или в Словении) можно увидеть вывески, которые показывают, чем славится та или иная зона.
И вот, мы на въезде в Париж, уже виднеется красавица- Эйфелева башня. Осталось всего ничего, но тут-то нас ждала подстава! Мы не ожидали такого плотного сумасшедшего движения и пробок, в итоге буквально последние 10-15 км украли у нас почти два часа, ужин уже махал нам ручкой. Припарковав машину, до отъезда мы её больше не трогали.🙅♀️
Было уже полдевятого (вечера), мы пошли в Bouillon Chartier, столик заказать там нельзя, всё в режиме "живой очереди". Это была суббота. Как мы узнали позже, это один из популярных парижских ресторанов, который оооочень любят местные. Мы отстояли два часа в очереди, и... прониклись этой любовью парижан.❤️🤪
"Математика передвижений" из Италии (Оледжио) до Франции (Парижа):
- Автомагистраль в Италии: 28,3 евро (19,4 до Аосты+ 8,9 до границы)
- Монбланский тоннель: 47,1 евро
- Автомагистраль во Франции: 52,1 евро (32,9 до Дижона+ 19,1 до Парижа)
- Стоимость топлива в Италии (зона Милан-Турин): 1,6 евро за литр бензина, 1,5 евро за дизель.
- Стоимость топлива во Франции: 1,5 евро за литр бензина, 1,4 евро за дизель.
А Вам нравится путешествовать на машине или Вы за другие виды передвижения? Поделитесь в комментариях :)
Подписывайтесь на мой канал в Яндекс.Дзен и поддерживайте посты 👍 и комментариями, мне будет очень приятно получить от вас обратную связь! А также не забудьте подписаться на мой Telegram канал, там вы найдёте много полезных советов по изучению итальянского и не только!😉
Доброго всем дня и увидимся в следующем посте!
Buona giornata a tutti e ci vediamo nel prossimo post!
#франция #италия #путешествие #путешествия по европе #путешествия на машине #монблан #париж #дижон #итальянский язык