Часть туристических компаний уже "ушли" с рынка и новые банкротства "не за горами". В конце поста будет список 5-ти ТО, которые с высокой гарантией были, есть и остаются надежными.
Выскажу свое мнение, не обязательно правильное, но часто сбывающиеся.
Почти весь прошлый год, да и большей частью этот, многие туристические направления, так не лоткрылись для свободного посещения туристами.
По официальным данным, порядка 50 миллирадов рублей(а скорее всего больше) - сумма несостоявшихся и аннулированых туров, из-за всем известных причин.
На.данный момент, большая часть туристами смогли воспользоваться отложенным отдыхом, а кто-то даже и вернул свои деньги.
Задолженность туроператоров перед туристами сейчас составляет 7млрд. рублей(информация АТОР). Сумма приличная. Чтобы понять объем, напомню, при банкротстве "Натали турс"(туроператор входил в ТОП-10), ущерб составлял более 1 млрд..
Осталось всего четыре месяца с хвостиком, чтобы все оставшиеся туристы(примерно 150-200тысяч человек) смогли перенести свой отдых, что во многих случаях либо невозможно, так как почти вся Европа, Китай и массовые азиатские(Таиланд, Вьетнам) направления до сих пор закрыты. Если крупные туроператоры( и то не все) дают перебронировать на открытые страны, то небольшие, специализированные ТО, увы не дают такой возмосности, так как работали строго по определенным странам.
Полный воврат всех денег туристам до 31 декабря 2021 года(согласно постановлению правительства), на 100% невыполнимая задача.
Уже несколько десятков туоператоров, большей частью мелких и нишевых, "ушли" с рынка. Обязательства перед туристами не такие большие. Но если в совкупности, то суммы могут быть приличными.
Первый серьезный звоночек был уже в прошлом году. "Робинзон турс", туроператор "средней руки" уже стал банкротом, принимаяющая сторона
и головной офис в Венгрии. Работали массово по Китаю и Европе. Только по турам в Венгрии, ущерб составил более 50млн. рублей. Страховая комапания отказалась выплачивать туристам деньги, так как не признала страховым случаем. По положительным решениям судов, деньги получить с тех , у кого их нет, не представляется возможным.
На данный момент, из ТОП-10, сильные проблемы возникли у головного греческого "Музенидиса"(после ухода из жизни хозяина, сейчас родственники наследство делят, а там полно долгов), соотвественно и российского подразделения, основная специализация по Греции. Афилированная а/к "Элинаэр" "стоит на земле", часть самолетов забрали за долги. Туристов не перебронируют и не возвращают деньги.
В стадии банкротства, офисы в Латвии, на Украине и Белоруси. Все деньги уходили в Грецию. Туристам нечего возвращать.
У российского "Музенидиса", по оценкам экспертов, обязательства перед туристами под 1 млрд. рублей. Страховое покрытие всего 50 млн. рублей.
Шансов у туристов вернуть свои деньги очень мизерны. Если только не найдется инвестор, готовый купить " Музенидис"(такие предположения были), но скорее всего, вряд ли кому нужен "чемодан без ручки" и вдобавок с долгами.
Честно говоря, тут даже никакие суды не помогут, как например с "Натали". Если денег нет, то у кого их забрать?
Надеюсь, что возможно руководству греческого туроператора удасться найти решение своих проблем, но верится в это с трудом.
Резюмирую, большая часть небольших туроператоров "не доживет" до следующего года. Им проще закрыться или объвить себя банкротами. И получить новые фингаратии очень трудно, а без них, автоматом исключают из реестра. Страховые компании отказываются сотрудничать с туроператорами.
Крупнейшие туроператоры должны пройти кризис почти( с оговоркой, есть определенные сомнения) в полном составе.
Мой список ТОП-5 надежных туроператоров. Повторюсь, что это лишь частное мнение и информация на данный момент. Всё может измениться и от "форс-мажоров" никто не застрахован.
ТУИ, международный туроператор № 1 в мире, по всем показателям. Всегда самые большие фингарантии. Бизнес в России контролируется крупным нашим бизнесменом.
Анекс, купивший "Интурист"(теперь это один холдинг) является сейчас вторым в мировом туризме. Турецкий бизнес успешно расширяется.
Непотопляемый Библиглобус. После недавней сделки(в процессе утверждения и завершения), когда Аэропорт Шереметьево покупает 75%, если кто не знает, то подконтрольный всем известному хозяину "Платона", собирающего с грузового транспорта "дань" за проезд по дорогам), надежность туроператора увеличилась, в виде любой административной и финансовой поддержки. Сразу стало заметно, по эксклюзивным полетам а/к "Россия" в составе пакетных туров от БГ в Египет. На эту тему сделаю отдельный пост("зачем олигарху турбизнес")
Остались еще два "турецкоподданых" туроператора:
Корал(с Санмаром) и Пегас, которые благодаря своим "корням" на вполне хорошей волне. Турция открыта и это спасло как их , так и других туроператоров.
Думаю. что эта "пятерка" на 100% справится со всеми своими обязательствами перед туристами. Если не отправили на отдых(тех, у кого аннулировали туры), то вернут деньги в положенный срок.
Увы, такая положительная ситуация не у всех. Это кризис никто не мог предсказать и его негативные последвия очевидны в любой сфере.
Предполагаю, что 3 млрд.(а может и больше) наших рублей, так и останется на "вечных депозитах". Если что удасться вернуть, то это будут "копейки", как уже ни раз бывало в истории туризма. Возможно, будет принчято решение на правительстенном уровне о продления выплат денег туристам еще на год, но думаю, что это не сильно поправит ситуацию.
Анализировать других туроператров не буду, что-то гарантировать трудно. Да, есть "второй эшелон" туристических компаний, которые уже давно на туристическом рынке и думаю, что многие остануться.
Всем здоровья, удачи, новых путешествий и впечатлений!