Приветствую на канале!
Мой канал об автопутешествиях, но про сами автомобили я никогда не писала. Просто потому, что в этой области я себя экспертом не считаю. Хотя в своем авто немного стала разбираться с течением времени, конечно.
А давеча в комментариях к одной заметке меня попросили рассказать об опыте владения своей машиной - у меня хонда фит 2002 года.
В общем-то, почему бы и да :-) Тем более, что вопрос совпал с моментом, в который я приобретаю новый автомобиль. Может быть, и займусь потом на пенсии обзорами (нет) 😁
Сначала немного лирики о том, как трудно далось решение автомобиль поменять. Задумываться об этом я начала давно - всё-таки и годы идут, и пробег наматывается, и комфорт для дальних путешествий становится всё важнее. Но пока не было возможности приобретать новую машину, эти мысли кружились в голове да и исчезали в лабиринте прямых извилин.
Этим летом сложилось так, что пришла пора покупать новое авто. И, когда этот вопрос точно решился, я полночи не могла уснуть. Потом проснулась от того, что я плАчу. Успокоиться я смогла только тогда, когда оставила ненадолго мысль о том, что нужно машину сразу продать.
Я не могла представить себя вообще за рулем другого автомобиля. Ведь этот - наш дом на многие недели. Когда я сажусь за руль, то как будто надеваю вторую кожу 🙂
Купила я ее с рождением дочери, там и она выросла))
Оценщик в трейд-ин долго смотрел и нахваливал машину - какая она надежная, как ее можно еще починить, подлатать и долго-долго ездить. И я такая думаю - а зачем я вообще здесь?
"Такая корова нужна самому". Были мысли забрать свою машину и уехать навсегда.
Тест-драйв показал, что на других машинах ездить я тоже могу - даже если они габаритнее, и руль у них в неправильном месте - то есть, слева 😁
Но пока что мы приняли решение не отдавать любимого коня, и как же славно от этой мысли живётся!
А вам трудно было расстаться с первой "ласточкой"?
Ну а теперь про то, как мне жилось с фитом все эти годы.
Купила я ее потому, что она была недорогой. О японском качестве тогда я не была наслышана, это всё пришло потом. Она была недорогой и ездила - а что еще нужно? Мне помогли ее перегнать в мой город и подарили автокресло для младенца, и началась у нас совсем другая жизнь :)
Бензин мне сказали лить 95-й, я так и делала, хотя в случае крайней необходимости был и 92-й, и непонятно что вообще из чужих канистр 🙈 фит сносил всё беспрекословно.
Первое время она почти и не ломалась - правда, и ездила я не так уж много. Разве что магнитола откинула концы практически сразу, но так как на функционал это не влияет, горя не было.
Взяла я ее с пробегом 131 тысяча км, и примерно через 40 тысяч сломался клапан EGR. Я-то, конечно, этого не поняла. Я и слов-то таких ругательных не знала. Это мне сказали хондьи официалы, к которым я поехала, не доверяя дяденькам в гаражах.
Кстати, нигде и никогда (кроме Крыма) официалы не отказывались брать мою машину, несмотря на год выпуска и правый руль. И делали все быстро, хорошо и недорого.
- Ещё через несколько десятков тысяч км в дороге пришлось менять топливный фильтр (и потом снова через два года, но уже вместе с насосом, он же не вечный).
- Меняла катушки зажигания.
- Однажды замкнул предохранитель в руле, и оттуда пошел дым, пришлось и с этим разбираться. Из электрики еще погорел провод, отвечающий за стеклоподъемник.
- Про расходники вроде масла, фильтров и колодок, конечно, не упоминаю - их менялось регулярно энное количество.
В целом, за почти 200 тысяч километров, которые я с ней, расходов было не так уж и много. Особенно когда я стала принимать превентивные меры, и ездить на сервис, не дожидаясь, когда станет поздно.
В поездке этого лета 2021 года за практически 20 тысяч километров она ни разу не ломалась, хотя дороги, сами понимаете, были разные.
В общем, что можно отметить - эта машина будет ехать до последнего. Сломается, а доедет :-) Мне в ней не было страшно, я почему-то всегда была уверена, что ее везде починят.
Сейчас у нее пробег 326 тысяч, и думаю (и надеюсь), что это далеко не предел :-)