Российские водители пожаловались на поломки отечественных, китайских и французских автомобилей Россияне признали отечественные машины самыми ненадежными. К таким выводам пришли аналитики после проведенного опроса, в котором приняли участие более 6000 водителей из разных регионов России. Так, 60% респондентов ответили, что отечественные автомобили ломаются чаще всего. На втором месте — китайские автомобили. На их частые поломки пожаловались 38% опрощенных. Замыкают первую тройку антирейтинга французские автомобили менее 10%. Далее следуют машины из Южной Кореи 8%. Больше всех отечественным автопромом оказались недовольны жители Северо-Кавказского федерального округа, где больше всех опрошенных 75% пожаловались на частые поломки российских машин. В Уральском, Сибирском и Дальневосточном федеральных более благосклонно относятся к качеству китайским автомобилям, где они пользуются особой популярностью. С их поломками столкнулись 35% местных жителей. Чаще всего россияне жаловались на из
Российские водители пожаловались на поломки отечественных, китайских и французских автомобилей
Россияне признали отечественные машины самыми ненадежными. К таким выводам пришли аналитики после проведенного опроса, в котором приняли участие более 6000 водителей из разных регионов России. Так, 60% респондентов ответили, что отечественные автомобили ломаются чаще всего.
На втором месте — китайские автомобили. На их частые поломки пожаловались 38% опрощенных. Замыкают первую тройку антирейтинга французские автомобили менее 10%. Далее следуют машины из Южной Кореи 8%.
Больше всех отечественным автопромом оказались недовольны жители Северо-Кавказского федерального округа, где больше всех опрошенных 75% пожаловались на частые поломки российских машин. В Уральском, Сибирском и Дальневосточном федеральных более благосклонно относятся к качеству китайским автомобилям, где они пользуются особой популярностью. С их поломками столкнулись 35% местных жителей.
Чаще всего россияне жаловались на износ шин. С этой проблемой приходилось сталкиваться 45% опрошенных водителей. На втором месте разряженный аккумулятор 31%. Также часто отечественные автомобилисты сталкиваются с неисправностями в подвеске. Об этой проблеме заявили 23% респондентов.
Треть из респондентов оказались владельцами автомобилей с пробегом до 50 000 км, 46% — от 50 000 до 155 000 км пробега. Хозяева машин с пробегом свыше 155 000 км составили 22% опрошенных.