Коляска-трость станет отличным спутником для активных родителей, так как отличается легким весом и компактностью в сложенном виде (помещается в багажнике даже небольшого автомобиля), быстро складывается, в основном одной рукой, и позволяет малышу путешествовать сидя либо спать лежа на свежем воздухе. Мы подобрали пятерку лучших прогулочных колясок на любой кошелек, которые, помимо удобного механизма складывания, имеют хорошую проходимость и позаботятся о безопасности ребенка. При этом родители также оценят дополнительные полезные функции вроде регулируемой по высоте ручки, большого капюшона, съемной обивки, ремней для переноски, возможности установки автокресла и спаренных колес для большей устойчивости.
В таблице можно сравнить характеристики всех представленных в обзоре колясок-тростей, а в общем разделе вы найдете еще больше самых разных колясок, чтобы подобрать наиболее подходящую.
Gesslein S5
Немецкое качество не зря ассоциируется с высокими стандартами, и коляска компании Gesslein — очередное тому подтверждение. Она имеет невысокий ценник, но при этом не может не радовать прочностью и функциональностью. Весит она 6.8 кг, при складывании занимает немного места и позволяет переноску с помощью ручки. Правда, не верьте в легкое складывание: чтобы конструкция приняла необходимый вид и разложилась обратно, понадобится приложить немного силы. Зато в таком положении колеса не касаются капюшона и не пачкают ткань. При езде коляска отличается хорошей проходимостью: ей не страшны ни трава, ни камни, ни ямы, причем на ровной дороге ей можно управлять одной рукой, несмотря на то, что ручка не цельная. В продаже есть две модификации — с одиночными задними колесами и сдвоенными. Но в любом случае вы получаете резиновые колеса — передние поворотные и задние с тормозом. Интересно, но трудности могут возникнуть не на ухабистой дороге, а в магазине, где передние колеса скользят по плитке и так и норовят вывернуться в стороны. В этом случае помогают фиксаторы.
Для удобства малыша добавили регулируемые спинку и подножку, чтобы в коляске можно было ехать сидя или лежа. Капюшон достаточно большой, чтобы закрыть ребенка, со смотровым окошком в дополнительной секции. В коляске непоседу удерживает съемный бампер, и хоть пахового ограничителя нет, обязанности по безопасности успешно выполняет пятиточечный ремень. Обивка сделана из плотной, немаркой ткани и в любой момент снимается вместе с капюшоном и ремнями, то есть при необходимости их можно постирать.
К сожалению, ни дождевика, ни накидки на ноги, ни хотя бы подстаканника вы в комплекте не найдете — только отделение для покупок. Да и то, сделана корзина из сетчатой ткани, поэтому на серьезные нагрузки не рассчитана. Из-за конструкции прямо над отделением перекрещены ребра жесткости, что ограничивает доступ к нему и размер покупок — большие пакеты внутрь точно не поместятся. Напоследок, приятным бонусом стала возможность установки на раму автокресла с помощью соответствующего адаптера.
Lionelo Irma
Коляска польской торговой марки Lionelo имеет хорошее соотношение цены и качества, а точнее — предлагает надежный транспорт для долгих прогулок в любую погоду по привлекательной цене. Рассчитана коляска на детей возрастом от 6 месяцев до 3 лет либо на нагрузку максимум 15 кг. Малыш сможет ехать сидя, наблюдая за происходящим на улице, либо лежа благодаря регулируемой в четырех положениях спинке и подножке. Мягкий стеганый матрасик обеспечит сладкий сон, капюшон размера XXL укроет от непогоды и жаркого солнца, а безопасность гарантируют пятиточечные ремни, бампер и паховый ограничитель. Стильная обшивка под лен легко стирается и добавляет модели более солидный вид, на выбор есть несколько расцветок.
Отдельного внимания стоят колеса, спаренные и сзади, и спереди. Они сделаны из резины и не требуют дополнительного ухода, при этом передние поворотные с возможностью фиксации прямо. В результате вам обеспечена хорошая маневренность, а пружинная амортизация на передних колесах снизит тряску от неровностей на дороге и минимизирует дискомфорт для ребенка.
Удобна коляска не только для детей, но и для их родителей. Весит она немного — 7 кг, быстро складывается и занимает мало места во время транспортировки и хранения. Имеется также двойная защита от случайных складываний. Каркас изготовлен из качественного металла, который легкий и при этом прочный. Ручка здесь двойная, каждая вращается на 360 градусов, чтобы мама или папа выбрали для себя необходимое положение. Корзина для покупок крепится довольно высоко, что усложняет доступ к вещам внутри, особенно в горизонтальном положении спинки. Зато во время езды она не будет тереться о бордюры и прочие возвышенности.
Несмотря на демократичный ценник, Lionelo Irma радует комплектацией на все случаи жизни. В нее входит теплая накидка на ноги, дождевик и москитная сетка для прогулок летними вечерами.
Chicco London Up
Прогулочная коляска известного итальянского производителя Chicco стоит недорого и подходит для детей возрастом до 3 лет и весом до 15 кг. Так как спинка регулируется в четырех положениях вплоть до горизонтального, модель также рекомендуют для самых маленьких пользователей до 6 месяцев, однако для новорожденных лучше все же использовать коляску с люлькой, с более жестким каркасом и мягким матрасиком. В основном такое транспортное средство подойдет для летних прогулок, так как обивка не слишком плотная, чтобы защитить от снега, дождя и холода, сидение недостаточно широкое для малыша в зимних вещах, да и капюшон не убережет от непогоды. Пожалуй, именно капор вызывает больше всего нареканий: он маленький и не полностью закрывает коляску даже в сидячем положении, не говоря уже о лежачем. В результате в дождливую погоду точно не выйти из дома, да и для ярких солнечных лучей капюшон не станет помехой.
Зато устойчивость и хорошую маневренность обеспечивают сразу 8 колес — по паре с каждой стороны. Сделаны они из пластика, на материале производитель сэкономил. Диаметр у них небольшой, поэтому преодолевать высокие препятствия не слишком удобно. По классике, задние колеса имеют тормоза, передние — поворотные с фиксацией прямо, которая пригодится при поездках по траве и щебенке.
Коляска легко складывается и весит 7.2 кг, ее не так сложно поднять по лестнице, особенно если это ложится на мужские плечи. Ширина шасси небольшая — 47 см, поэтому вы без труда проедете в дверной проем и кабину лифта. Но, как отмечалось выше, это повлияло на ширину и вместительность сидения. В комплект входят дождевик и отделение для покупок, которое крепится достаточно высоко и при езде не задевает землю, камни и бордюры. А вот обивка, к сожалению несъемная, постирать в стиральной машине ее не получится — только чистить вручную.
Maclaren Quest ARC
Недешевая коляска фирмы Maclaren пришла на смену модели Maclaren Quest и станет хорошим решением для активных прогулок и путешествий. Весит она 5.5 кг (без тента и корзины), а ширина шасси составляет всего 46 см, то есть коляска довольно узкая и обеспечивает хорошую проходимость. Одно из главных отличий от предшественников — цельная ручка, которая более удобна по сравнению с двойной. Вы сможете управлять детским транспортом одной рукой, но получится это делать лишь на ровной поверхности — например, на плитке в магазине. Тем не менее, складывается коляска в виде трости, а для удобной переноски предусмотрен ремень на плечо и ручка. Кроме того, в комплекте идет дождевик для прогулок в любую погоду и корзина для покупок. Правда, класть в нее вещи и сумки не очень удобно.Также во время прогулок родители оценят небольшой карман на спинке, куда поместится телефон или кошелек, смотровое окошко, чтобы наблюдать за малышом, светоотражающие полосы для поездок в темное время и петля на руку для полного контроля.
Коляска станет надежным спутником ребенку до 3.5 – 4 лет (максимальная нагрузка составляет 25 кг), а благодаря регулируемой вплоть до горизонтального положения спинке внутри удобно разместится даже младенец. Регулируется и подножка, увеличивая спальное место во время отдыха малыша, а когда он подрастет — роль подножки возьмет на себя прочная перегородка между колесами. Капюшон имеет интересную квадратную форму и защищает маленького путешественника от яркого солнца, ветра, осадков и ультрафиолета, практически полностью накрывая сиденье с помощью дополнительной секции с сетчатыми вентиляционными отверстиями под молнией. Кстати, все пластиковые детали имеют скругленные наконечники, чтобы ребенок случайно не травмировался. За безопасность также отвечают пятиточечные ремни, а вот защитного бампера и пахового ремня здесь почему-то нет. Вместо этого производитель добавил мягкую перегородку у спинки, куда упирается голова, и защитную накладку на ноги, которая при ненадобности складывается под подножку. Вместе они призваны удерживать малыша в сиденье, чтобы он случайно не выскользнул, но накладка сделана из тонкой сетки и со временем может порваться.
В Maclaren Quest ARC поработали над колесами, сделав задние колеса двойными, а передние — одинарными с фиксацией прямо. Удачным решением стала педаль тормоза на одном заднем колесе, которая блокирует сразу оба колеса — во время ходьбы вы не будете цеплять тормоз ногами. А вот диаметр колес небольшой — по 13 см спереди и сзади, поэтому по бездорожью лучше не ездить, так как вы будете упираться в малейшие препятствия.
Inglesina Zippy Light
Коляска рассчитана в основном на прогулки в весеннее и летнее время, хотя, конечно, вы ее сможете использовать также зимой и осенью. Стоит она недешево, зато отличается, в первую очередь, своей легкостью в использовании. Весит коляска 6.9 кг, и хоть ширина шасси составляет всего 49 см, позволяя без проблем проходить в двери лифта и узкие проемы, спальное место для ребенка довольно просторное, даже с учетом толстых зимних вещей. Модель рассчитана на детей возрастом от 6 месяцев до 3 лет. Ручка не двойная, а сплошная, но будьте осторожны — из-за складного механизма щели так и норовят прищемить кожу пальцев, а никакой мягкой накладки, к сожалению, не предусмотрено. Кроме того, ручка не регулируется по высоте, так что будет комфортна для родителей ростом до 160 –170 см. Длину тоже хотелось бы побольше — при ходьбе ноги бьются о разложенную до горизонтального положения спинку.
И если родителям приходится мириться с некоторыми нюансами, то для малыша гарантирован комфортный отдых и спокойный сон. Спинка и подножка регулируются в нескольких положениях, позволяя ребенку сидеть или лежать, все четыре колеса имеют амортизацию, так что карапуза не будет трясти на неровной дороге, а защитный бампер и пятиточечные ремни удержат даже самого активного непоседу. Кстати, бампер здесь мягкий и не такой надежный, как твердый, но это необходимо для удобного складывания. Зато он снимается с одной стороны или полностью. Но, пожалуй, главной особенностью стал большой капор с солнцезащитным козырьком и сетчатой вставкой для лучшей вентиляции, через которую можно наблюдать за малышом. Капюшон раскладывается практически до самого бампера даже в горизонтальном положении спинки, поэтому отлично укроет ребенка от ветра и солнечных лучей.
Колеса у коляски резиновые, диаметром 16 сантиметров. Задние спаренные для большей устойчивости и имеют тормозную педаль, передние — поворотные с возможностью фиксации прямо. В целом, хорошо ездят как по ровной дороге, так и по небольшим неровностям и ямам, неплохо справляются со снегом и грязью, хуже — с бордюрами и мокрым снегом, превратившимся в кашу.
Вместе с коляской вы получаете дождевик и подстаканник, но не очень удобный, так как крепится он слишком низко. Также предусмотрена корзина для покупок, которая выдерживает вес до 3 кг и открывает доступ со всех сторон. На выбор есть большое количество расцветок на любой вкус — более сдержанные или яркие. Если подытожить, у Inglesina получилась неплохая модель, хоть и с некоторыми недостатками, на которые, впрочем, можно закрыть глаза, если найти коляску в продаже со скидкой.