Люди задаются вопросами по поводу будущего автопроизводителей. Кто выйдет в лидеры на гонке электромобилей и собственно, в каких производителей интереснее всего инвестировать сегодня.
Оценка
Автоконцерн Форд, отличается от своих конкурентов. У него есть многолетний козырь F-150, который пользуется популярностью как в Америке, так и во всем мире.
Сегодня, производство встало, из-за перебоя поставок необходимых компонентов для производства. Именно данная модель автомобилей будет выходить на 40% ниже, чем ранее. Соответственно, это не столь благоприятно для бизнеса, а некоторые и вовсе пугаются.
Рынки реагируют коррекцией.
Но ничего страшного в этом нет. Многие производители, да и не только автомобилей сталкиваются с данной проблемой.
В данный момент, бизнес прошел определенный кризис и начинает расцветать, что как видно на графиках, привлекает инвесторов. Помимо всего, технически картинка рисуется крайне положительной для данной компании.
Из скриншота видно цели, от которых, я уже буду думать, закрывать позиции или нет. Цели очень вкусные (50-100%), как и цены по которым данные акции торгуются.
С автоконцерном Тойота все немного по другому. Бизнес всегда был устойчив, а вся линейка японского производителя продается на ура и ценится автолюбителями. Это мы можем увидеть из скриншота ниже - планомерный и красивый рост.
Акции я покупал еще по 100-120 долларов, там уже были намеки на взрывной рост. Сейчас техническая картинка следующая:
- Цель в районе 190$
- Первая покупка с текущих - +8%
- Вторая покупка по цене 158$ - +20%
- Третья покупка по цене 132$ - +40%
Компания Toyota на мой взгляд, всегда была привлекательной для инвестиций. Со стороны управляющих и выстроенных бизнес процессов - превосходная компания. И вкладываясь в нее мне не стыдно. Вера в нее многолетняя, лично у меня.
Риски
По форду:
- рост может быть ложный (в техническом плане)
- с проводниками будут долгосрочные проблемы.
Если с проводниками будут перебои очень долго, Ford может вернутся обратно в стадию кризиса. Да, такое возможно. Потому что отказавшись от львиной доли F-150, выручка упадет. Но маловероятно на мой взгляд.
По Тойоте:
- цена слишком высока за акцию
- та же проблема с проводниками.
Бизнес хороший, стабильный, мне не страшно покупать данную компанию и с текущих цен. Но опять же, можно покупать частями, как я указал выше. Чем ниже цена спускается, тем большее количество акций покупаете и тем самым, усредняете цену.
Даже если будет проблема с проводниками, это проблема будет во всем секторе. А из всего сектора, я предпочту взять Toyota.
Мой анализ и выводы, не являются инвестиционной рекомендацией.
Пишите в комментариях, какие компании или сектора хотите со мной разобрать. Если увижу что тема актуальна, буду делать более подробные обзоры с расчетами.