Найти тему
АвтоШТАБ

Раздаточные коробки Opel Antara и Chevrolet Captiva. Симптомы выхода из строя и с чем можно спутать?

В предыдущей статье мы рассказали о причинах выхода из строя углового редуктора на автомобилях Opel Antara и Chevrolet Captiva, следствием чего становится потеря полного привода.

Сегодня разберем подробнее, какие симптомы подскажут, что поломка произошла или произойдет в скором времени.

Один из неочевидных показателей скорой поломки — подтеки масла из дренажных отверстий и пыльника хвостовика углового редуктора. Это говорит о том, что сальники вышли из строя. Протекание масла в скором времени приведет к масляному голоданию и поломке углового редуктора.

Дренажное отверстие
Дренажное отверстие
И еще одно дренажное отверстие
И еще одно дренажное отверстие

Но, к сожалению, водители редко проверяют состояние раздатки, пока не начинаются посторонние шумы.

Однако шумы могут говорить не только о поломке углового редуктора, но и быть результатом выхода из строя других механизмов автомобиля.
Что же делать и
как правильно продиагностировать источник шумов?

Первым делом при наличии постороннего звука нужно вывесить автомобиль на подъемнике и проверить состояние ступичных подшипников.
Зачастую при появлении шумов водители грешат на раздатку, а проблема оказывается в выходе из строя ступичного подшипника.

Также причиной шума может быть разрушение подшипника промежуточного вала. Происходит это из-за естественного износа ввиду агрессивных условий эксплуатации, продиагностировать можно не снимая агрегат с автомобиля.

Промежуточный вал
Промежуточный вал

Еще один возможный источник шума — износ подвесного подшипника карданового вала. В таком случае по кардановому валу передаются вибрации, создающие шум. Вибрации, кстати, может вызвать и работа двигателя при изношенных опорах.

Подвесной подшипник карданового вала
Подвесной подшипник карданового вала

Затем стоит проверить не произошел ли обрыв привода передней оси. Такое происходит по причине износа уплотнительного резинового кольца на соединении промежуточного вала со внутренним ШРУСом. В этом месте появляется коррозия шлица, из-за сего и случается обрыв привода.

Только проверив и исключив все возможные причины шумов можно задуматься о замене раздаточной коробки.

Мы единственные в РФ, кто занимается восстановлением раздаточных коробок на Opel Antara и Chevrolet Captiva. Об условиях восстановления расскажем в одной из следующих статей.

Подробную информацию узнавайте
по тел. 8(3412)323-000
ВК:
vk.com/shtabonline
Инст:
shtab.online

-5

Авто
5,66 млн интересуются