Компания “Lexus” последнее время начала разрабатывать спортивные автомобили, которые могут быть конкурентами немецкой троице. В основном компания придерживается огромных атмосферных моторов, которые сильно раскручены, и имеют много мощности и момента. Это тенденция пошла с “Lexus LFA” вышедшего в 2010 году. Дальнейшие модели, по концепции и внешнему виду, очень похожи на спорткар из прошлого. Сегодня, я хотел бы поговорить об одной интересной модели компании с шильдиком “F-Sport” это “Lexus GS-F”. Двигатель Как я уже сказал, японцы придерживаются атмосферных, старых добрых моторов, которые прожорливы, никуда не едущие, но зато добрые и эмоциональные. Например у этих моторов нет турбоям, что хорошо например, для дрифта. Эти моторы очень хорошо работают на высоких оборотах, и это значит, что он эмоционален, и его надо постоянно раскручивать. Под капотом нашего “GS-F” стоит V8 без какого-либо наддува. Объём 5 л., а мощность составляет 477 л.с. и 530 н.м на заднюю ось. Разгон до сотни со