Найти в Дзене
AutoBIOGRAPHY

Новый знаменитый спорткар Nissan Z будет и на механике. Смотрим, каким стало новое поколение.

На смену спортивному купе Nissan 370Z приходит Nissan с обозначением просто Z. Пока что официальных подробностей об автомобиле мало. Известно лишь то, что под капотом автомобиля будет устанавливаться 3-литровый V6 мощностью 400 л.с. и 475 Н*м крутящего момента. Весь этот потенциал передается исключительно на заднюю ось, что идеально подходит любителям дрифта. А вот коробок передач предлагается две: 9-ступенчатая АКПП и 6-ступенчатая МКПП. При этом модификация с механической коробкой переключения передач поставляется с композитным карданным валом. Кузов нового автомобиля стал жестче, а подвеска обзавелась новыми более крупными амортизаторами. В подвеске появилось много элементов из алюминия, также улучшилась и тормозная система. Модернизированную платформу FM, Nissan позаимствует у Infinity Q60 Увеличились и габариты автомобиля, но не очень много. Длина автомобиля теперь составляет 4382 мм (+117 мм), а ширина и высота остались прежними. Визуально новинка полностью идентична концепту Z

На смену спортивному купе Nissan 370Z приходит Nissan с обозначением просто Z. Пока что официальных подробностей об автомобиле мало. Известно лишь то, что под капотом автомобиля будет устанавливаться 3-литровый V6 мощностью 400 л.с. и 475 Н*м крутящего момента. Весь этот потенциал передается исключительно на заднюю ось, что идеально подходит любителям дрифта. А вот коробок передач предлагается две: 9-ступенчатая АКПП и 6-ступенчатая МКПП. При этом модификация с механической коробкой переключения передач поставляется с композитным карданным валом. Кузов нового автомобиля стал жестче, а подвеска обзавелась новыми более крупными амортизаторами. В подвеске появилось много элементов из алюминия, также улучшилась и тормозная система. Модернизированную платформу FM, Nissan позаимствует у Infinity Q60

Увеличились и габариты автомобиля, но не очень много. Длина автомобиля теперь составляет 4382 мм (+117 мм), а ширина и высота остались прежними.

Визуально новинка полностью идентична концепту Z Proto, которую многие ругали за нелепую прямоугольную решетку. Серийной модели она досталась, и смотрится все получше. Также автомобиль получил двухствольную выхлопную систему и мускулистую форму с длинным капотом. Формой светодиодных фар, формой кузова и остеклением автомобиль напоминает Nissan Fairlady Z, задними фонарями Nissan 300ZX, а спереди автомобиль немного похож на Nissan 350Z. Также спорткару очень идут 19-дюймовые черные диски.

В салоне автомобиля обошлись большим экраном мультимедийной системы, 12-дюймовой цифровой приборной панелью. На связь между поколениями намекают три аналоговых датчика, трехспицевый руль и дефлекторы вентиляции, расположенные на дверях.

Но больше всего радует то, что такой легендарный автомобиль останется на двигателе внутреннего сгорания, а не электродвигателе, так как можно прочувствовать всю мощь автомобиля, слышав рев двигателя и звуки выхлопной системы.

Всем спасибо за прочтение статьи. Если вам понравилось-оставляйте реакции, а если есть что спросить-пишите в комментариях. Также можете написать свое мнение про эту новинку, который пришел на смену легендарному спорткару Nissan 370Z.