Очень сильно захотелось рассказать о моем верном коне хендай акцент. Познакомился я с этим аппаратом на автомате корейского производства в 2010 году. На пробеге 120000 тысяч после плохого ремонта, как потом выяснилось. До этого ездил только на машинах японского производства с правым рулём на автоматах. Так что пришлось привыкать к левому рулю. Первое впечатление об акценте все просто и без излишеств. Серый салон и пластик. В глаза бросается стеклянный люк. В комплектации: двигатель 1,4 литра (дикий табун) лошадей состоящий из 90 лошадиных сил, коробка автомат с завода Митсубиси 4 ступенчатая, регулировка фар из салона и подогрев боковых зеркал, противотуманные фары, кондиционер и независимая задняя подвеска. В первый год владения выявились первые плюсы и минусы. О плюсах это же конечно коробка автомат и мягкая езда по мелким неровностям благодаря независимой задней подвеске. Малый расход топлива 5-7 литров в смешанном цикле. Дешёвые расходники и детали. Поддержка спины водителя. О м
Очень сильно захотелось рассказать о моем верном коне хендай акцент. Познакомился я с этим аппаратом на автомате корейского производства в 2010 году. На пробеге 120000 тысяч после плохого ремонта, как потом выяснилось. До этого ездил только на машинах японского производства с правым рулём на автоматах. Так что пришлось привыкать к левому рулю. Первое впечатление об акценте все просто и без излишеств. Серый салон и пластик. В глаза бросается стеклянный люк. В комплектации: двигатель 1,4 литра (дикий табун) лошадей состоящий из 90 лошадиных сил, коробка автомат с завода Митсубиси 4 ступенчатая, регулировка фар из салона и подогрев боковых зеркал, противотуманные фары, кондиционер и независимая задняя подвеска. В первый год владения выявились первые плюсы и минусы. О плюсах это же конечно коробка автомат и мягкая езда по мелким неровностям благодаря независимой задней подвеске. Малый расход топлива 5-7 литров в смешанном цикле. Дешёвые расходники и детали. Поддержка спины водителя. О минусах: низкий просвет, свет фар, скорость на обгоне.
