Говорят, что Defender будет на водороде. Попробуем разобраться. Британский автоконцерн JLR (Jaguar Land Rover) решил сохранить классическую индексацию типов кузова. То есть "90" - короткобазный внедорожник, "110" - полноразмерный. На основе этого можно сделать вывод, что длиннобазный Defender будет как и раньше иметь индекс "130". В чём же отличие прототипа в камуфляже на фото от обычного Defender? Отличий мало - задняя часть просто удлинена. По словам инсайдеров, новинка получит восьмиместный салон. На этом изменения в экстерьере и интерьере заканчиваются. По технической части есть особенности. Defender 130 будут продавать только с V8, выдающим 550 лошадиных сил. Ещё в июне ходили слухи, что новинка получит водородную установку, что, скорее всего, фейк.
Говорят, что Defender будет на водороде. Попробуем разобраться.
Британский автоконцерн JLR (Jaguar Land Rover) решил сохранить классическую индексацию типов кузова. То есть "90" - короткобазный внедорожник, "110" - полноразмерный. На основе этого можно сделать вывод, что длиннобазный Defender будет как и раньше иметь индекс "130".
В чём же отличие прототипа в камуфляже на фото от обычного Defender? Отличий мало - задняя часть просто удлинена. По словам инсайдеров, новинка получит восьмиместный салон. На этом изменения в экстерьере и интерьере заканчиваются.
По технической части есть особенности. Defender 130 будут продавать только с V8, выдающим 550 лошадиных сил. Ещё в июне ходили слухи, что новинка получит водородную установку, что, скорее всего, фейк.