Повышение цен на прохождение периодического технического обслуживания транспортных средств, связано с рассмотрением вопроса МВД об отмене обязательного технического осмотра для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физическим лицам.
А в качестве мер стимулирования владельцев указанных категорий транспортных средств к добровольному прохождению процедуры предлагают предусмотреть понижение ставки по транспортному налогу, а также снижение стоимости полиса ОСАГО.
Какова ситуация с пунктами ТО?
Пока в ряде регионов России недостаточно действующих пунктов техосмотра, хотя общее их количество соответствует нормативам. Так, по состоянию на 8 июля 2021 г. в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра авторизовано 4718 пунктов техосмотра (ПТО), что превышает суммарный по Российской Федерации норматив минимальной обеспеченности такими пунктами.
В тоже время в ряде регионов количество ПТО не достигает установленного для этих субъектов норматива. Такая ситуация сложилась в Адыгее, Дагестане, Крыму, Тыве, Удмуртской и Чувашской республиках, Алтайской, Забайкальском, Камчатском крае, Владимирской, Воронежской, Иркутской, Костромской, Ленинградской, Липецкой, Новгородской, Оренбургской, Сахалинской, Тульской областях и в Чукотском автономном округе.
В-общем, где густо, а где пусто!
По мнению МВД, это может привести к трудностям для владельцев транспортных средств по прохождению ими технического осмотра и, как следствие, негативному общественному резонансу.
Почему необходимо повысить стоимость тарифа ТО
Председатель Союза операторов технического осмотра Максим Бурдюгов заявил: «Тариф на проведение техосмотра не индексировали с 2012 года, в некоторых регионах этот тариф не больше 350 рублей. А стоимость нормо-часа в автосервисе при проведении диагностики составляет 1500-2000 рублей. Операторам техосмотра при отмене техосмотра для физлиц просто не будут работать, потому что с одними автобусами и грузовиками создавать и содержать пункты техосмотра будет экономически невыгодно. Техосмотр необходим. При этом мы предлагаем установить новые тарифы на услугу в зависимости от региона: от 1500 рублей до 2500 тыс. рублей в таких городах, как Москва и Санкт-Петербург».
И в МВД считают, что с учетом всех предложений стоимость техосмотра нужно скорректировать и предложили включить в план-график мероприятия, предусматривающие разработку и реализацию Минэкономразвития России, Минфином России и ФАС России экономических условий для развития рынка услуг по техническому осмотру.
В ФАС, согласно протоколу, уже разрабатывают новую методику расчета предельного размера платы за прохождение технического осмотра. Об этом на совещании рассказал начальник отдела машиностроения Управления контроля промышленности ФАС России Никита Филиппов.
В Российском союзе автостраховщиков выступили против скидок за прохождение техосмотра.
Ха, еще бы! Они не хотят продавать свои полисы дешевле нам! И обосновывают тем, что нет существенной зависимости между техосмотром и аварийностью автовладельца: в среднем на 2 млн ДТП приходится 2 тыс. аварий с технически неисправными автомобилями. И даже в этих случаях далеко не всегда доказано, что именно техническая неисправность стала причиной ДТП. То есть аварий по причине технической неисправности автомобиля — меньше 0,1%.
Я лично, очень плохо отношусь к страховщикам и к обязательному страхованию! Считаю, что очень много лет ежегодно приношу и просто дарю свои деньги! А они в свою очередь даже КБМ понизить и скидку достойную за безаварийный стаж не могут! Уже писала об этом статью на канале!
И меня очень волнует, что нет информации о предложении в численной форме(например %) на на понижения ставки на транспортный налог и снижение полиса ОСАГО!
А вы как считаете, друзья, должно предложение полностью содержать все изменения?
Пожалуйста, пишите сообщения, будем общаться! Подписывайтесь на канал, если еще не сделали этого!
Спасибо!
Источник:
https://www.autonews.ru/news/611d53ab9a79473e55e50c1f