Приветствую! Никогда не думал, что регистрация фаркопа станет когда-нибудь большой проблемой. Лично мое отношение вполне четкое – никаких документов я оформлять не собираюсь и ни за что платить не хочу. И сегодня я расскажу, как все можно сделать без лишних затрат.
Можно ли обойтись без фаркопа? Кому-то, конечно, можно, но я регулярно езжу на рыбалку и добываю дрова. Как тут без прицепа? Но за фаркоп я никогда не платил и в дальнейшем не собираюсь. Почему я этого не делаю? Да просто не хочу.
У меня старая «десятка», и фаркоп для нее не предусмотрен. Ничего удивительного в этом нет, потому что на ней ничего не должны были перевозить, и тем более, рассекать по пересеченной местности. Но для загородных поездок вполне сносная машина.
От гаишников я специально не прячусь, но пока обходилось без штрафов. В чем же секрет, спросите вы? Когда я обратился к друзьям в автосервисе, они сразу предупредили, что нужно поставить фаркоп на учет в ГАИ. Иначе, придется заплатить штраф в пятьсот рублей.
Я сказал, что этот вариант мне не подходит, на что ребята улыбнулись и ответили, что выходом из ситуации станет условно-съемный фаркоп. Все дело в специальной перекладине, к которой крепится шар фаркопа. И не нужно думать, что это ненадежно.
Я спокойно перевожу прицеп дров. За год использования ничего не произошло. Вам интересно, зачем мне это нужно? А ничего сложного в этом нет. Приехал домой, снял и положил в багажник. Всего несколько минут работы.
Есть и вариант проще – подходит лучше для базы велосипеда. Все крепится на одинарной гайке, которую открутить можно пластмассовой ручкой. Но здесь ненадежный вариант, потому что на ближайшем посту ДПС придется показать на него документы.
Ну, а теперь расскажу, почему я отказался от официальной регистрации. Сначала нужно поставить в известность ГИБДД, потом выберут специальную лабораторию, где вам его установят. А потом еще ждет дополнительная проверка.
Столько этапов, и на каждом придется ждать не один день. И на это я должен потратить свои деньги? Да, есть вероятность получить штраф. Но для поездки в город прицеп можно отцепить. А регистрировать официально – это настоящая морока.
К тому же, нет никакой гарантии, что прицеп пройдет самую последнюю, дополнительную, проверку. А потом жалей о потерянном времени и потраченных деньгах. Проще договориться с ребятами из автосервиса. Тем более, что тоннами грузы вам каждый день возить не придется.