Наши подписчики прислали много историй про армию, публикую некоторые из них:
**
С кольцами не только Рулюк боролся. Когда я пришёл на ИВЦ ЦКП ВМФ, у нас начальником ЦКП был контр-адмирал Юрий Михайлович Карпов. Категорически запрещал носить кольца. Кто-то даже вопрос в "Красную звезду" написал. "Можно ли офицерам носить обручальные кольца". Не помню, что ответили, но ответили прямо в газете. Я кольцо тогда и перестал носить. Ещё лейтенантом.
**
Был на БАМ. 1981-1983 годы. Мостовой батальон, командир взвода. Сложилось так, что на гражданке успел немного поработать по специальности в разных должностях, и на самом БАМ в частности. Поэтому было легко сравнивать. То, с чем столкнулся, привело в шок.
Что делает усиленная рота желдорбата, тоже, только лучше на порядок, делают двадцать гражданских. У бойцов, набранных со всех концов державы, нет ни опыта, не квалификации, так как они работали кто хлопкоробом, кто пастухом, а кто и вообще не работал. Самое главное - воины абсолютно не мотивированы. Часть с судимостями. Кадровые офицеры о строительстве мостов имеют самое общее представление.
Медобслуживание нулевое, а потому вши в порядке вещей, дизентерия. Инфекционный гепатит выкашивал целые подразделения. Дедовщина, землячества, уголовные нравы, рукоприкладство - это естественно. Хорошего мало. Научился водку прямо с утра пить и солдафонский юмор стал понимать. До армии "Бравого солдата Швейка" не мог осилить, зато будучи на службе прочитал запоем.
**
Где-то в самом начале 2000-х в один из выходных дней стоял дежурным по бригаде. С КПП просится на территорию какой-то сотрудник МВД. Приглашаю в штаб, в дежурку. Он просит вызвать такого-то бойца срочника, молодого (месяца 2 прослужил). Встретились они очень тепло. Оказалось, что этот боец - бывший сотрудник МВД рядовой, а этот мужик приехал за его служебным удостоверением!
Тут же в дежурке и забрал по роспись. Кстати, очень положительно охарактеризовал по службе. Работал в ППС. На прощанье говорит: «Ждём обратно к нам!»
**
Замполита у меня в роте точно не было, как разных других офицеров. А выпускник Уссурийского точно учился 4 года, а Челябинского 5. То есть один командир, а другой инженер. Своих коллег я знал хорошо. Хотя командир ведь тоже инженер по второй гражданской специальности, вроде по эксплуатации автотехники. Насчёт техники, я бы не сказал, что она была убитой. Ведь есть транспортные машины, но их немного, которые ездят часто, солдат возят, по бытовым нуждам и т. д. Плюс легковые УАЗ.
**
1988-1990 служил в ПВО лейтенантом двухгодичником. Пять лет проучились в инженерных училищах ПВО, а на должность назначают самую обычную, самую низовую, - начальник расчёта. Никакой разницы в назначениях между выпускниками командных и выпускниками инженерных не было. Инженеры даже грустно констатировали, что вот учились пять лет, а толку нет.
И поступали эти инженерные лейтенанты в подчинение одногодке из командного, который пришёл в полк на год раньше и которому повезло встать на капитанскую должность. Сколько должно было быть инженерных должностей, чтобы удовлетворить всех выпускников многочисленных инженерных? У нас в полку как таковых инженерных должностей и не было, никаких зам. по тех. Вроде было три офицера из службы вооружения, а остальные должности только командные.
Читайте также: Почему курсанты КВАТУ не списывали?
Присылайте свои истории про армию, также прошу подписаться на мой канал, дальше будет интересно! Делитесь статьёй в социальных сетях и ставьте лайки.