Друзья, добрый день, вечный холивар что
купить новый или бушный автомобиль
вот у нас есть бюджет у нас есть
какая-то условная ситуация и вот что же
выбрать новую или бушку я даже ничего
накидывать не буду вам вначале потому
что ну и так понятно что проблема вечная,
проблемы не решаемая и бла-бла-бла
потому что любой человек который так или
иначе в какой-то момент жизни
задумывается о том чтобы купить
автомобильную по серьёзке
он пару ночей точно приведет
без сна мучаясь купить ему бушный или
новый вот чтоб он прям
первым пукнул в сиденье нового
автомобиль ведь абсолютно каждый человек
который покупает новый автомобиль вне
зависимости от того насколько он
серьезный, насколько он важные должности
занимает в тот момент когда он первый
раз пукает в сидении нового автомобиля
он да мое и я тут первый, но если
откинув шутки вопрос серьезный и
сегодня я вот накину вам какую лично я
бы выстраивал логическую цепочку у себя
в голове
чтобы я вам лично посоветовал если бы вы
ко мне подошли опять же с таким вопросом
вот типа
Саня ситуация всё делать рассуди
пожалуй во первых давайте нормально поймем
суть этой проблемы вот действительно
бывают такие люди кому критически важно
чтобы никто до него в этом салоне своими
копытами тут ничего не трогал слюни об руль
не вытирал еду никакую не ела
детей не возил женщин никаких не щупал
окей ну но это очень малый процент это
все в районе погрешности во первых во
вторых любой детейлинг вам может про
дезинфицировать салон до такого
состояния что он будет прям стерильный и
восстановит в максимально по возможности,
в этом вопросов нет поэтому
психологические отклонения одного
конкретного психа мы рассматривать не
будем а будем смотреть суть и автомобиль
у нас это что это забавная железяка
которую вы покупаете за деньги под
выполнение каких-то конкретных задач
просто челить по райончику и
насвистывать девушкам вслед это тоже
задача если что, вот для такого тоже можно
автомобиль покупать и насколько я
понимаю основная проблема в чем 1 новый
автомобиль определенно точно штука
затратная
он точно потеряет в стоимости
больше чем бушный он точно сам по себе
дорог изначально он точно будет ниже
классом и ниже по комплектации нежели то
что вы сможете себе позволить на бушке
но в противовес этому он будет
прогнозируемый определенно точно у тебя
гарантия у тебя наперед понятные тошки
ты наперед знаешь сколько они будут
стоить
и в целом ты можешь посчитать на
несколько лет вперед довольно точно
сколько денег ты потратишь на автомобиль
плюс кредитные предложения
различные на новые автомобили гораздо
привлекательнее чем бушки ну бывают
исключения но это исключение из правил
это очень редко когда типы реально на
бушку могут дать какое-то очень
хорошие кредитное предложение
то есть фактически новый автомобиль это
что-то по типу олинклюзив ты пришел
завалил все баблом купил все пачкой плюс
себе накинул еще каско
за все сразу заплатил и сидишь кайфуешь
просто чилишь да ты переплатил но рисков у
тебя 0 на душе спокойней все понятно и
это вроде бы как идеальный вариант для
тех у кого мало времени или нет
желания ковыряться в автомобиле тратить
на него время и вообще вот чтобы просто
пришел психанул купил и вот
для такой ситуации по идее новый
автомобиль это идеальный вариант но тут
мы вспоминаем про бушку и бушка эта
сволочь менее прогнозируемая но намного
веселее и интереснее потому что здесь ты
сможешь позволить себе такой же
автомобиль дешевле или за те же самые
деньги ты можешь себе позволить
автомобиль классом выше
в более дорогой комплектации
нашпигованные по опциям
и более интересным мотором траляля и
вроде бы как бушка выгодней
но здесь подключается наш с вами любимый
фактор который называется хрен его знает
который влияет чуть ли не на каждый
аспект владения автомобилем чё там с
юридической частотой
а чё там с дтп а реальный ли пробег
а какое техническое состояние а кто этот
вообще человек который мне его продает а
что там с мотором а что там с коробкой а
вообще развалится эта штука через два
года и нет а смогу ли я ее продать вот
куча вопросов возникает в любом случае
вам нужно будет потратить больше времени
на поиск выбора
автомобиля а потом еще скорее всего
нужно будет тратить время какое-то на
сервисах чтобы довести его до идеала
потому что абсолютно идеальной бушный
автомобиль это утопия в любом случае вам
что то там нужно будет доделывать
обслужить это все время это все геморрой
опять же сервис найти сложно но чисто в
теории в вакууме в царстве
розовых единорогов если выбрать прям
хороший идеальный классный автомобиль то
можно избежать абсолютно всего геморроя
и купить его заметно дешевле нежели
новый то есть, если мы
новые автомобиль сравнивали там с
отдыхом типа оленклюзиф то бушка
это та ситуация когда вы самостоятельно
себе планируете полностью отдых сами
заморачивайтесь с поиском билетов с
отелем
составлении маршрута с составлением
трансфер от аэропорта незнакомой страны
до места пребывания с какими-то
экскурсиями и бла-бла-бла но по итогу
пройдя весь этот геморрой вы
получите более интересный отдых более
прикольно локации скорее всего чуть чуть
дешевле
ну или же, за тот же самый ценник
получите больше всякого интерактива и
так далее но не всегда, опять же есть
вариант ошибиться и тут особо
спрашивать не с кого потому что сам все
выбирал вот и все приехать и фактически
фактически если отбросить всю шелуху и
переживания по поводу мы с вами
упираемся в время и в деньги все это два
фактора которыми вы рискуете в одном
случае с новым автомобилем вы
гарантированно тратите больше денег и
чуть меньше времени в другом случае
возможно вы тратите чуть больше времени
но заметно меньше денег но вот не факт
потому что если вы ошибетесь с выбором
скорее всего вы потратите и больше денег
и больше времени и кучу нервов и чай в
подарок хотя на самом деле есть такие
интеллектуалы кто и для покупки нового
автомобиля умудряется напороться на
серых дилеров на какие-то жуткие
кредитные ставки и там еще влететь по
полной программе такие тоже бывают и вот
чтобы понять в какую сторону нам
двигаться и как нам вообще нужно
определиться если вы зависли в ситуации
что вы вот прям тут не знаете вот новый
или бу
но и непонятно непонятно нужно ответить
на три вопроса они сейчас будут немного
нестандартные возможно не совсем понятны
но доверьтесь мне в конце вы поймете
к чему я все это дело вел
первый вопрос на который вам нужно
ответить
сколько стоит час вашего рабочего
времени внезапно этот вопрос как правило
ставят в ступор
подавляющее количество людей все сразу
такие начинают чёт там у себя в голове
пытаться высчитать и я думаю что
большинство из вас даже не ожидала
сейчас такого вопроса и это же у висит
такое считается очень просто берете
допустим стандартную историю что типа 21
рабочий день в месяц вы работаете берем
что вы работаете по десять часов в день
скорее всего получаем 200 десять часов в
месяц
берете вашу зарплату в месяц условно
давайте возьмем 80 тысяч рублей одно на
другое поделили получили 381 рубль в час
ну и само собой у каждого человека эта
цифра разная и на самом деле но любой
успешный человек который там хоть как-то
плюс-минус считает свои время вам точно
сразу сходу выпалит вот прям сразу
сходу ну по крайней мере вот много кого
я знаю из людей кто там условно
считается успешным все знают стоимостью
часа все знают сколько стоит рабочий
день свой, у меня например от месяца к
месяцу значение и часов и стоимость часа
плавает ну потому что я предприниматель
типа у меня по-другому не бывает у меня
в среднем по месяцу 270 рабочих часов
бывали месяце и по 330 по 360 часов в
месяц это прямо на износ было и такое
сколько стоит не скажу но я ее всегда знаю
я ее всегда держу в голове она у меня на
разных этапах жизни разная я ее всегда
знаю с 20 лет и на самом деле это цифра
когда вы ее знаете когда она вас в
голове она вам помогает очень легко
принимать различные решения по жизни в
целом например вот ну типа выгодно ли
вам лично нанять уборщицу для того чтоб
она убирала в квартире базовый вопрос и
типа в столицах это прям ну очень
распространенная история очень
популярная вещь и допустим условно
говоря в москве
уборщица за одну уборку там 50 метровые
квартиры
ну стоит там порядка двух-двух с
половиной тысяч рублей в среднем типа
там через приложение через большую
компанию клининговую там бла бла бла
и вот у меня есть прям конкретные вот
пример человек у которого рабочей
час стоит там порядка 1200 рублей
то есть там в месяц человек
зарабатывать что-то порядка там 140 150
тысяч рублей но при этом уборщицу себе
не нанимает и сам самостоятельно тратит
на уборку квартиру там целый день ну там
пять часов хотя и экономически
ему уже намного выгоднее нанять уборщицу
и просто допустим это время поработать
да и с точки зрения результата
профессионал в любом деле
а уборка это точно такое же специальная
профессиональная история как все
остальное и
любой профессионал вам по итогу выдаст
результат намного лучше чем вы сами
потратить и в итоге типа вместо
пяти-шести часов того чтобы выковыривать
в свой выходной день пыль из-под дивана
но можно это дело потратить на то чтобы
отдохнуть или допустим дополнительно
поработать в итоге заработав там чуть
больше денег или за это время вы там
этот день потратите на условные
танки или дополнительные курсы бла
бла тем самым повысить свою стоимость
как специалиста с дополнительными
навыками в итоге через какое-то время
это увеличит вам стоимость вашего
рабочего часа но нет мы будем пыль
из-под дивана ковырять у меня всегда забавная
тема была жалко было в
центр доставку а вот тут то точно
такая же ситуация абсолютно пока я не посчитал
сколько стоит мое время
типа когда тебе нужно ради чего-то
съездить на другой конец города и ты
таким макаром экономишь 500 или тысячу
рублей условно говоря это бред
собачий ну типа это это просто бред
собачий и короче зная вот такую цифру
тебе намного проще становится принимать
решение по поводу заказа курьеров
уборщиц любого оутсерса и вот с тачками
ровно такая же ситуация если вы думаете
лично что вы тратите на покупку
автомобиля мало времени то ха ха ха
ха ха во-первых представим что у вас
возникает в голове мысль по поводу
покупки автомобиля вот сколько времени
вы потратили на сбор информации по
поводу ковыряния на автору залипание в
обзоры чтения статеек вы
смотрите какой какой-то
мотор лучше выбрать какие там проблемы
шо це таке какой-нибудь там параметр шо
це таке это деталь четырехколесный
привод тут также в наличии бла-бла-бла
это все время это все время которое вы
тратите вы и потратили
его не на увеличению не на прокачку
своих профессиональных навыков например
которые опять же могут вас там в теории
сделать более эффективным и более
дорогими специалистам на рынке труда тем
самым повысив свою стоимость
но нет вы сидите ковыряете
обзорчики во вторых поездки по площадкам
по салонам посмотрим диагностики
ковыряния в сервисах бла бла мало того
что это прямые затраты
что вы на дорогу потратили что вы на
сервис на диагностику потратили вы еще
сами свои время тратите в этот момент не
на работе не там с
родственниками отдыхаете например
читаете прикладную литературу
вы вот вы занимаетесь процессом покупки
автомобилей вот вы там и вот по моим
ощущениям да и в принципе по опыту
наверно так от идеи до финального
момента когда вот вы купили автомобиль в
среднем у людей проходит где-то
месяц-полтора ты в месяц там прям с
головой сидишь изучая что-то потом
что-то ездит потому что смотришь и в
пересчете на рабочие дни в пересчете на
какое-то время которое ты мог как-то
нормально логично потратить уходит месяц
при этом сейчас существуют подборщики
это я вот сейчас не как владелец подбора
начинают вам разгонять телегу нет я сам
понимаю что я вот допустим жизни больше
никогда не буду сам себе искать
даже если вдруг представить такую
ситуацию что у типа
автопрома то у меня нет компании по
подбору автомобиль имеет я тоже пойду и
капот сборщиком доверию эту штуку даже
несмотря на то что я в этом очень сильно
все понимаю просто потому что я знаю
сколько стоит мое время я знаю что типа
мне намного иррациональный намного
экономичнее много лучше воспользоваться
услугами и в этой сфере тоже вы же типа
не идете изучать парикмахерскую штуку
чтобы себя дома подстридж
молодец такой окей ну типа вопросов но
вы же опять же со своей со своей тачкой
типа в сервис ездить не хотя тоже часто
кидая в гараже масло поменяю сам а потом
удивляются почему к 30 годам и только
умею что менять масло
и все больше ничего и опять же тут
ситуация с карманом не сильно канает
потому что я кайман не искал он сам меня
нашел грубая там типа я вообще ничего не
делал для того чтобы у меня он
образовался
я имею ввиду я имею ввиду что я
типа не тратил именно на поиски ничего
не взял ни смотрел просто вот мне по
одному звонку дали контакт человека я
приехал посмотрел машину тут же ее
забрал все типа я вообще ничего не
тратил по этому поводу
и так то понятно что типа в
том числе и купила кайман только лишь
потому что я занимаюсь только работой ну
типа я вот все я на остальную херню
времени трачу я знаю что я могу типа что
время супер ограниченный ресурс и что
типа чем больше ты распыляешься на
всякое херню вокруг подряд чем больше
чем меньше ты себя скидываешь все
процессы чем меньше ты от этой шелухи
постоянные бытовухи и
избавляешься тем меньше ты персонал со
временем вот и любой человек кто
осознанно типа идет в узкую
специализацию в ту осознанно с собой
работает и повышает свою стоимость на
рынке труда октябрь гонят просто
вариантов и короче это все к чему я
крайне советую по жизни знать свою
стоимость в час постоянно держать это в
голове и отслеживать этот показатель он
вам очень легко поможет принимать
решения в целом это во первых во вторых
если вы просто со временем будете
отслеживать увидеть что у вас он падает
например или держится прямо на уровне
несмотря на инфляцию то это сигнал что
что то не так нам что-то менять должна
чуть происходить тогда и мне всегда
очень странно человек допустим
зарабатывает 80-100 тысяч рублей в месяц
то есть его там часто это типа условных
400 там 450 рублей что он
руководствуется
с принятии решений там какими-то суммами
там типа 3, 4, 5 тысяч рублей 10 тысяч
рублей вот такими штуками
что реально бывают такие ситуации когда
на принятие решения о покупке автомобиля
может повлиять типа скидка в 10 тысяч
рублей и типа что вот человек на 10 тыщ
не сторговался все я пойду еще искать
автомобили потрачу еще типа две-три
недели на поиски в поисках хорошего и
потом куплю на 10 тыс дешевле и то не
факт странная фигня короче вы сейчас
поймете к чему этот показатель разгоняю
запомнили держим час свой в голове
второе планируемый срок покупки я очень
часто проект говорю и здесь я тоже про
это скажу потому что нам это важно
самая большая ошибка при выборе
автомобиля бушного нового неважно
думать что он с вами навсегда всегда при
покупке тачки есть такое ощущение что
все лет 5,7,8 точно с ней в обнимку хотят
по москве
средний срок владения автомобилем с
пробегом 2,3 года
2,3 года нет вот бушка если автомобиль
от 3 лет и старше то им уже владеть
будут в среднем 2-3 года новым
автомобилем в среднем у нас в столице
владеют 6 лет эта статистика а
если брать регионы то там что
показатель с пробегом что на показатели
бу-шного автомобиль от плюс один год но
и понятно почему новый автомобиль
находится в эксплуатации дольше потому
что на дистанцию он становится более
выгоден окупаем его и бла-бла-бла у
ничего прогнозировали понятные вот все
истории это все понятно но вот если вы
смотрите на бу сегмент и думаете что вы
на бушки проедете более пяти лет вот
тут я начинаю прищуриваться опять же
если с вами все в порядке вы используете
голову не только как пищи приемник то со
временем вы как специалист неважно чем
вы занимаетесь но так или иначе своей
сфере в своей нише вы будете со временем
становится профессиональнее дороже и
будете больше денег заработок и если вы
понимаете что более трех лет на
автомобиль вы не от ездить и если у вас
короткий горизонт планирования типа там
1год 2года 3 годы то в любом случае
покупать новый автомобиль уже не
рационально если вы понимаете что
автомобиль который вы смотрите вы
реально от типа
будете эксплуатировать 5 лет 6 лет 7 лет
тогда окей тогда мы смотрим в новый
сегмент чисто только по параметру
планируемого срока владения можно уже
типов немножко разделиться по сегмент
например возьмем ситуацию как я купил
бате 120 прадик 120 прадика это чистый
эксперимент вполне возможно он мог его
бы не принять я его купил привёз
на держи пробую посмотри и я наблюдал
затем сможет он сжиться с автомобилем
или нет потому что мой батя
это тот человек который до сих пор не
каждый раз как я приеду в новгород он
приходит и начинает
стандартную свою песню чтобы
логон вот это
автомобиль ну прадик ну
но не по сеньке шапка не по сеньке шапка
это прям цитата это вот почему-то у него
любимое выражение а мне было важно
понять вот он сможет существовать с
дорогим для него автомобилем небольшим
автомобиль или нет и несмотря на то что
он ходит постоянно и причитают что я
вижу что он тащиться по он постоянно там
за ним ухаживаю на нем ездит довольны такой
весь и так далее вообще в принципе по
жизни опять же вам советую никогда не
слушайте что говорят люди смотрите что
они делают потому что говорить они могут
все что угодно и вот батя говорит что
типа
нет но жутко тащиться и все я спокоен
эксперимент удался и теперь я понимаю
что в целом так как он эту историю ну
съел прожил привык уже более менее можно
уже говорить о том чтобы пойти ему
купить просто новый автомобиль тоже
большой тоже для него дорогой но так как
у батька типа в жизни ничего
драматически не меняется у него задачи к
автомобилю никак не поменяются у них но
внезапно еще четыре ребенка не появится
если у батюшки в 65 лет еще четыре ребенка
появится я очень сильно
очень сильно удивлюсь и теперь понятно
что но в долгу держать 20 прадик не
совсем логично так как он все-таки на
себя на содержание на обслуживание 10-15
процентов стоимости в год до забирает
хотя ничего не происходит но все равно
расход большой в нем постоянно там по
мелочи чё то нужно менять там тут чуть
ржавела тут чертом отвалилась в
какое-то прохудилась там по мелочи
драматически составили чего не
происходит но так или иначе там что-то
нужно в нем делать по мелочам
спортивную зажигалку мой батёк в 65 лет
тоже вряд ли захочет поэтому у него
задача никак не поменяются и вот сейчас
в такой ситуации можно покупать ему
машину но увы потому что он
шесть семь восемь девять десять лет с нее не
слезет и в этой ситуации новый
автомобиль может быть оправдан выгоден и
так далее короче если у вас есть прям
железобетонная уверенность что вам
автомобиль надолго у вас не как к нему
не поменяются задачи у вас никак не
изменится геолокация у вас не появятся
дети или дополнительные дети если у вас
уже есть и если в принципе у вас в жизнь
уже устаканилось тогда можно смотреть в
сторону новых автомобилей если ваш
горизонт планирования 2,3 года
тогда смотрите на бу
третье мы теперь знаем что у вас типа
есть рабочее время и а на сколько это
стоит плюс мы знаем что у вас есть
какой-то некий горизонт планирования
какая-то примерный срок эксплуатации и
мы уже примерно понимаем в какую сторону
вам стоит смотреть
накидываем на это третий параметр
сколько у вас реального
свободного времени свободное время это я
имею ввиду время когда вы не работаете
если вы уезжаете с ноутбуком домой и там
вечером зарабатывайте это не свободное
время это рабочими свободно это когда
вот не работа
свободное свое время каждый человек
тратит по разному кто то крестиком
вышивает кто-то на курсы ходит
кто-то в кино залипает и там на какие-то
хобби но в подавляющем большинстве своем
мы свое свободное время тратим на дорогу
с работы на работу мы его тратим на
обслуживание своей жизни это уборка
квартиры готовка покупка продуктов в
ашан съездить в икею съездить вот эта
вся история просто покупки встречи с
друзьями и соцсети ну вот типо основные
пять штук 90 процентов времени сливается
туда ну с друзьями это еще можно туда
семью и родных близких вот все вот типа
в любом случае так или иначе вы
свободное время свое сливаете вот туда и
надо понимать что абсолютно все ваше
свободное время она уже куда-то тратится
вы уже куда-то его сливаете и с
появлением автомобиля у вас вот эти
пропорции свободного времени из принципы
распределения свободно времени она
изменится если вы со старой колымаге
немецкой 40-летний 30-летний 20-летний
пересядете на новый автомобиль у вас
свободно времени станет больше
факт потому что вам не нужно быть с ним
ковыряться если вы в москве допустим в
принципе не имеете автомобиль и за
имеете себе такой то далеко не факт что
свободного времени станет больше потому
что де-факто просто перемещение по
москве туда-сюда по метро и выделенным
полосам быстрее чем на личном транспорте
это факт хотя опять же не всегда есть
бывая ситуация когда тебе типа
прихватить мне и быстрее на ногу мне на
метро час с копейками а если учесть
вечером мне двадцать пять минут ехать до
но потом час искать парковку допустим
ну все равно видишь этот я сниму себя
на место ну вот да да но все
равно то есть это типа процесс
которого у тебя не было если бы ты ездил
на автобусе на метро плюс не стоит
забывать что автомобиль эта штука на
которую тоже нужно тратить время на
обслуживание на мойке
что монтаж что-нибудь там еще чего там
обычно вы с автомобилем своим делаете и
вот от этого показателя от того сколько
у вас есть свободного времени как вы его
тратите
будет зависеть тот возраст автомобиля
которые вы себе можете позволить
странная формулировка я согласен но вот
что я имею в виду я думаю здесь не нужно
доказывать истории что чем автомобиль
старше тем больше он на себя требует
времени это я не только говорю про
фактическое время проведенное в сервисах
сообществах было вы же еще там на форумах
по ковыряетесь что оставят
экстравагантное херовина отвалилась и
как это решать не понятно весь драйв по
изучаете вот это все да обусловлено гиря
новые солярис купил и хер бы с ним
вообще ты вообще ничего не знаешь ну
типа ты просто ездишь как таксист если
ты купил себе Е 34 старый
и за два года его изучишь весь болта
вообще просто ты там страты сразу
поймешь все особенности автомобиля что
там инженеров него закладывали где там
конкретно какой болт у всех отваливается
и бла-бла-бла и вот какую бы модель вы
ни взяли чем она старше тем она больше
времени требует к себе за очень редким
исключением ну вот прям за очень редким
за штучным буквально он не нужно думать
что скорее всего если вы подходите под
исключению и в современных условиях
когда прогнозируемая эксплуатация
автомобиля заложено
заводом-изготовителем на 7,8 лет при
правильном обслуживании не на 3,4 как
считают в комментариях и в сообществах и
форумах что вот машина типа гарантия
кончается в него сразу колёса
отваливаются коробка на пол двигатель
развалился прогнозируемая
эксплуатация современного автомобиля это
7,8 лет примерно
и для того чтобы купить автомобиль
современный которому там уже девять
десять лет вы должны понимать что у вас
должно быть под него время и вам
интересно будет свое время на него
тратить он может в целом то по-крупному
и не ломаться но
вам в любом случае будете уделять
внимание там типа закинуть
ложками драй вами вот всему тому что я
уже перечислял и это все время в теории
вы могли бы тратить и потом на родных
близких на друзей на какой-то хобби
курсы на какой-то обучение на бла бла на
все что угодно в сутках 24 часах хоть ты
тресни поэтому если у вас не стоит на
автомобиль
если вы в них не любите ковыряться
самостоятельно если все ваши друзья не
тусуются в автосервисе или на площадке
смотры какой нибудь условный то скорее
всего можно совершенно спокойно
отпускать все мечты по поводу того как
бы заиметь какой-нибудь супер лухар и
задешево 15-летний например скорее все
можно просто это дело отпускать потому
что в этой ситуации намного логичнее
купить себе что-нибудь да попроще но по
новее и заняться теми делами которые
действительно вас интересуют и для вас
важны элементарно же типа ну съездить на
тошку в москве это половина потраченного
твоего выходного дня
где вместо того чтобы это как-то ну
провести время с собой с друзьями или со
своей семьей ты будешь сидеть в приемке
автосервиса пить не вкусный кофе с
автомата и смотреть какой нибудь серию
стоп гера который там
историю и вот такой вот нестандартный и
кривенький подход я вам предлагаю
попробуйте свести все к времени если
выберем вот но не можете определиться
если вам прям не понятно если вы прям
вот вообще тогда попробуйте привязаться
ко времени первое важно понимать сколько
стоит ваше рабочее время и что вы
реально себе можете позволить второе
важно понимать количество вашего
свободного времени и сколько из него вы
готовы уделять тачки в месяц например и
нужно понимать время на которой вы
планируете купить себе автомобиль вот
ответив себе на эти три вопроса честно и
прям в бумажкой сел подумала это прям
надо подумать и по размотать чё у тебя
происходило последние полгода чем ты
реально занимался куда ты реально тратил
время вот ответьте себе на эти вопросы
намного проще будет определить а для
любителей шорткаткатов и простых вот
рекомендации простых советов прямых
таких тупых штуковин дам совершенно
стандартный и простой совет самый
выгодный сегмент по моему мне
для покупки автомобилей это покупать 2-3
летний автомобиль на 2,3 года
вот это самое правильное действие потому
что автомобиль будет еще технически в
таком состоянии что его можно будет
совершенно спокойно прогнозировать
эксплуатировать как условный новый
автомобиль вряд ли там произойдет что-то
такое непредвиденно очень много денег и
при этом автомобиль уже потеряет свою
основную амортизацию он уже будет
заметно дешевле такой же новой тачке но
тут проблема в том что по статистике
автомобили в возрасте 2-3
года продают только девять процентов
владельцев а это очень-очень маленькая
доля от общего количества и выцепить их
очень сложно но в том числе для этого
существуют подборщики который за вас
бегом оперативно перебегут заберут плюс
есть дополнительный ресурс в виде там
текли знакомых заходов дилеров и
бла-бла-бла и можно оттуда попытаться
выцепить что-то интересно это опять же я
всегда пропагандирует перри поручайте
все что можно перепоручить
профессионалам не только подбора
касается касается в принципе всей жизни
ваша задача быть профессионалом сугубо в
своей отрасли чем ты хуже заточен тем
дороже ты стоишь и не стесняйтесь чаще и
менять автомобиле нет ничего плохого в
том чтобы прям целенаправленно брать 2
клетку на 2 года вам никто никто не
заставляет экспортировать 8 лет только
лишь потому что вы когда-то купили новый
хорош мне не проблема вообще так что вот
такие мысли вот такой вот вам
нестандартный подход потому что я думаю
мало кто из вас размышлял под таким
ракурсом на покупку автомобиля я себя
просто отловил какое-то время назад
примерно года два как что я вот так
быстро и много кому я советовал вот с
такого ракурса посмотреть на тачку и
все-таки она звучит логично и вот чё вы
думаете в комментах напишите потому что
я как бы на канале еще этот подход
не рассказывал это вот просто что-то
недавно что из головы у себя вынул но
интуитивно так действо короче такие
мысли пишите ваши комментарии спасибо
большое что дочитали до конца я уже
тут допил кофеек
и все пока