Мы видим ситуацию так.
Европа и весь цивилизованный мир вот-вот пересядут на электромобили, а там обслуживание сводится к пыль протереть, тормозные колодки поменять.
Поэтому гигант BOSCH, по ощущениям, начал больше внимания уделять рынку пост-СССР. У нас автосервис и обслуживание ДВС будут актуальны, пока течет из Сибири нефть.
Поэтому нас позвали принять участие в пресс-завтраке BOSCH, на котором сообщили:
Рынок запчастей в 2020-м году вырос. BOSCH продал больше деталей, чем планировал.
Учебный центр BOSCH в условиях ковида целиком и полностью перешел на вебинары. Дизельные двигатели, электрическая часть, сложная диагностика записываемся, включаем интернет и слушаем специалистов BOSCH.
Тренажеры тоже перешли в онлайн: искать поломку в дизельном впрыске можно сидя на диване. Диванные войска стали реальностью стать сертифицированным диагностом можно, почесывая кота.
Информация для клиентов. Если у вас сломался автомобиль и местные специалисты не могут найти причину неполадки BOSCH соберет консилиум в онлайне. И это круто, из Шклова достучаться до Берлина.
Мы посидели, послушали и стало понятно, что BOSCH на постсоветском пространстве будет только прибавлять.
Для нас лично самое полезное то, что в онлайне можно собирать целый консилиум знатоков по той или иной проблеме. Потому что относительно свежие машины могут порадовать нечистой силой, с которой никто справится не может.