Крик души: меня чуть не сбил электросамокат! Где мне ходить? Где безопасная пешеходная зона? Я законопослушный гражданин. Скажите, чиновники, как я могу, не опасаясь за свою жизнь, дойти от метро до нужного здания по ТРОТУАРУ?
Москва. Обычный вечер. После рабочего дня я шла от офисного здания до метро “Молодежная”. Достаточно широкий тротуар - спокойно в ряд помещаются четыре-пять человек. Трафик большой - вечер, час пик, метро уже видно. Я иду справа, стараясь прижаться к бордюру. Мне навстречу идет пара. Обгоняя их, мне навстречу движется гражданин из Средней Азии, восседающий на электротабуретке - я не знаю, как правильно называется электросамокат с седлом. Я прикидываю, что он спокойно проезжает между мной и идущей навстречу парой. Но как бы не так! Как оказалось, сзади слева меня догонял человек. И водитель электрической штуковины резко дал по тормозам, чтобы в него не врезаться.
А дальше азиатский гражданин слетает со своего табурета вперед (очень надеюсь, что свое хозяйство он о рулевую стойку хотя бы слегка прищемил), заднее колесо делает пируэт в воздухе и прилетает четко мне под ноги. От травмы меня спасло расстояние в несколько сантиметров. Колесо плюхнулось рядом с моими кроссовками. Будь я на полшага впереди, вся задняя часть этого электрического чуда техники вместе с седлом пришлась бы ровнехонько мне по ногам и бедрам. Надо заметить, что водитель не несся, он притормаживал для маневра (он же хотел объехать идущих мне навстречу людей). Даже не хочу представлять, что было бы, если бы он лавировал, не снижая скорости, как делает большинство.
И это не единственный случай. За неделю до этого на меня уже чуть не наехала девица лет 15 на таком же электрочуде. Ситуация простая - тротуар поворачивает на 90 градусов. Я опять же иду четко справа, а из-за поворота вылетает источник повышенной опасности. Ну заложила она траекторию побольше, что тут такого? Ну вылетела она на меня. Кого это волнует? Хорошо, что слева от меня никого не было, она вильнула рулем и унеслась от меня с гордо поднятой головой, развевающимися на ветру волосами и хорошим настроением.
Вот у меня вопрос. Почему кучка людей, которые купили электросамокаты (их не так много относительно населения Москвы) возомнили, что они имеют право доставлять неудобства всем остальным? Почему они не понимают, что пока они давят и калечат людей в одном районе, такие же “хозяева жизни” в другом районе могут покалечить их детей, матерей и жен?
И ведь страдают не только те, на кого наехали. Часто, очень часто, получают повреждения сами любители прокатиться с ветерком. Достаточно ямки или небольшой неровности - и кувырок через голову обеспечен. А мнимое чувство безопасности (“чего там лететь - земля-то рядом, не с велосипеда пикируешь”), оборачивается повышением риска получить черепно-мозговую травму. Мы дожили до того, что в травмпунктах уже выделяют травмы, полученные при использовании самокатов, в отдельную категорию. Как с мотоциклистами.
Я не верю, что законодательно можно их обуздать. Могут принять какие угодно законы - и скорость ограничить, и запретить ездить в местах массового скопления людей… Но кто будет за этим следить? Это законотворчество будет так же “полезно”, как законы об обязательной уборке за собаками или запрете курить в подъездах. А кто будет следить за выполнением?
Совсем недавно вся страна обсуждала ДТП со сбитыми детьми. А то, что в Питере под колесами электросамокатов погибли дети, прошло тихо и незаметно. Почему? Наверняка, таких случаев больше, но мне на глаза попалась заметка именно о Санкт-Петербурге. Сколько детей должно погибнуть, прежде чем этот вид транспорта запретят? Да, запретят!
Уже предвижу возражения, что автомобили тоже сбивают людей, но их я почему-то не требую запретить. Тут все просто. Есть ПДД, есть законы, есть система штрафов, камер и постов ГИБДД. В сфере электросамокатов никто за соблюдением ограничений смотреть не будет. Никогда. Пока эти чудовища будут перемещаться по тротуарам, дети будут гибнуть, взрослые будут покалечены. Без вариантов. А на дорогу, где машинки ездят, они переползать, точнее, перелетать бояться. А те, кто рискует двигаться по проезжей части, вызывают нервный тик уже у водителей.
Выделенные полосы? Не смешите! В наших городах на ВСЕХ улицах выделенки не сделаешь, следовательно, ездоки на электросамокатах все равно будут на тротуаре. И опять же - кто будет следить, чтобы они ездили по выделенкам? Про велосипеды тоже черным по белому в ПДД написано, что двигаться по тротуарам могут только в случае, если нет возможности движения по проезжей части. Какого доставщика еды это когда остановило? И кто останавливает его, когда он нарушает это правило много-много раз за день?
Я не знаю, где должны ездить мечтающие с помощью электорштуки перевезти как можно быстрее свое тело из точки А в точку Б. Это не моя задача - продумывать это. Я же не решаю, по каким правилам должны автомобили поворачивать налево или кто кого пропускает на нерегулируемом перекрестке. Но я требую вернуть тротуарам статус безопасной пешеходной зоны прямо сейчас! До того, как погибнет еще чей-то ребенок или взрослому переломают ребра и ноги. На тротуаре электросамокатов быть не должно. Даже с ограничением скорости 15 км/ч. Точка.