Преимущества автоматизации складских процессов настолько очевидны, что вряд ли есть необходимость их перечислять. Роботизированные транспортные средства (ТС) позволяют организовать плавный и непрерывный грузопоток, в том числе при взаимодействии с транспортными средствами, которые управляются вручную. Внедрение автоматизированной складской техники STILL позволяет не только значительно увеличить производительность работ, но и планировать ее в соответствии с временем суток, сезоном или численностью квалифицированного персонала. В связи с быстрой окупаемостью аренда или покупка роботизированных ТС становятся выгодной инвестицией средств, благодаря которой повышается качество работы и снижается опасность повреждения складской техники и производственных травм.
Революционные решения STILL в сфере автоматизированного подъемно-транспортного оборудования
Компания STILL разработала несколько направлений, которые позволяют значительно ускорить обработку грузопотоков любого объема.
Роботизированные погрузчики и складская техника. Такой вариант будет особенно эффективным, если автоматизация не требует существенного вмешательства в уже существующий складской процесс. Применение подобного оборудования будет идеальным для производственных складов с организованной инфраструктурой, например с напольным хранением или стеллажами. Погрузчики и складская техника одинаково удобны и экономически выгодны при вертикальном и горизонтальном хранении. Ной ван Берген, возглавляющий отдел автоматизированных решений STILL, утверждает, что такое приобретение окупается в течение трех лет.
Транспортировщики грузов. Такая техника изначально создавалась как автоматически управляемое решение. Транспортировщики невелики по размерам и могут перемещаться под грузовыми носителями. Они достаточно мощны, чтобы поднимать и обрабатывать грузы до 1,5 тонн. Этот транспорт сочетает в себе компактность и маневренность, благодаря чему легко достигает любой позиции. Это касается как складов, так и производственных зон: автоматические транспортировщики могут работать даже рядом со сборочной линией. Такое решение не требует большой складской площади для маневра и позволяет оптимизировать маршрут движения в процессе перемещения. Транспортировщики грузов требуют меньше затрат, чем остальные категории роботизированного транспорта.
Буксирные тягачи. При правильном подборе системы автоматизации такое транспортное средство может выполнять обе функции: доставки грузов и их утилизации. Один буксирный тягач может выполнять работу пяти погрузчиков других категорий, поэтому его преимущества очевидны. Однако для полной автоматизации процесса с помощью буксирных тягачей (логистических поездов) необходимы большие затраты, чем на внедрение автоматических транспортировщиков грузов.
Программные решения STILL в сфере автоматизации складских процессов
Вся роботизированная техника STILL предусматривает использование комплексной навигационной технологии iGo. Она подходит для большинства складских ТС, которые могут оснащаться интерфейсом автоматизации с возможностью подключения дополнительных модулей. Именно комплексное использование нескольких технологий навигации обеспечивает технике STILL самостоятельное ориентирование и перемещение в складских и производственных помещениях.
Как работает iGo. Пилотная навигация системы (Pilot Navigation) изначально настраивается на поиск и комплектование заказов. Как только заказ получен, определяется наиболее удобный маршрут движения в горизонтальном и/или вертикальном направлении. Система ведет транспорт по оптимальной схеме к месту положения поддонов. При этом трехмерный план стеллажей данного склада сравнивается с картой, которая хранится в самой системе. На основе сопоставления данных погрузчик или иной складской транспорт делает вывод о своем текущем местоположении относительно к конечному пункту (размещению груза). Оператор контролирует перемещение своего транспорта на дисплее и может двигать его только в направлении, выбранном системой. Пользование iGo не требует высокой квалификации рабочего. Пункты назначения вводятся с помощью терминала, сканера или через систему управления складом, после чего погрузчик автоматически перемещается по оптимальному маршруту к конечной точке.
Технологии ориентирования iGo. При перемещении в проходах между стеллажами погрузчик осуществляет мониторинг своего положения. Он измеряет пройденное расстояние и считывает точки ориентации, благодаря чему легко определяет, где находится в данный момент. В зависимости от задач и особенностей конкретного склада, может быть выбрана одна из двух технологий:
- RFID. Транспондеры устанавливаются на полу через равные промежутки и являются точками ориентации. Погрузчик, проходя мимо них, считывает их положение и определяет свое;
- штрих-код. Прочные этикетки с напечатанным кодом устанавливаются на стеллажных рамах на высоте 500 м от пола. Погрузчик определяет свое положение, считывая данные с помощью оптического считывателя.
Как можно видеть, и продукция STILL, и разработанные компанией программные решения позволяют автоматизировать любые складские процессы. Однако следует иметь в виду, что подбор техники и ПО должен проводиться только высококвалифицированными специалистами с большим опытом.
Идеальное решение для узких складов – знакомимся с узкопроходными штабелерами
Узкопроходные штабелеры STILL были специально разработаны для складов с небольшой площадью и плотно размещенными стеллажами большой высоты. Складская техника этой категории оснащена подъемной кабиной оператора, благодаря чему облегчается работа с грузами на верхних полках. Наличие функциональных поворотных вил расширяет рабочую зону и позволяет обслуживать стеллажи, расположенные слева и справа от штабелера.
Такое техническое решение позволяет проводить следующие операции с грузом:
- смещать в сторону;
- передвигать из глубины к краю;
- задвигать внутрь.
Ознакомимся подробней с работой и особенностями узкопроходных штабелеров на примере модели MX-X.
STILL MX-X – прекрасный выбор для небольших складов
Одной из наиболее привлекательных особенностей узкопроходных штабелеров STILL является AFC – Active Floor Compensation. Это система активной помощи, которая реагирует на любые неровности пола на пути движения техники и компенсирует их в режиме онлайн. AFC гарантирует, что мачта штабелера будет всегда иметь строго вертикальное положение, а рама – горизонтальное. Active Floor Compensation мгновенно реагирует на неровности даже при максимальной скорости движения. В отличие от пассивных систем, которые только сглаживают колебания, AFC с ее сверхбыстрым действием предотвращает вибрации еще до их возникновения. К другим достоинствам узкопроходных штабелеров STILL относятся:
- эргономика. Кабина имеет оптимизированное пространство и выполняется под конкретные потребности склада. Многофункциональные рейлинги и удобные держатели контейнеров позволяют разместить мелкие детали, не загромождая область управления. Панель имеет цветной дисплей с визуальными подсказками. Кабина оснащена удобной подножкой на стороне груза и системой амортизации, благодаря которой пол гасит толчки и вибрацию. Большие окна обеспечивают прекрасный обзор, в том числе при подъеме груза с пола;
- безопасность. Штабелер имеет двойную защиту: сенсорное управление и электронную блокировку АКБ. Система аварийной сигнализации (Rescue Alarm) реагирует на нестандартные действие оператора. Световая технология Safety Light делает технику заметной издали. Вероятные аварийные ситуации, которые могут возникнуть из-за усталости или невнимательности оператора, предотвращаются специальной системой защиты персонала (PSA). При ошибке водителя включается световое и звуковое предупреждение;
- эффективность. Узкопроходный штабелер MX-X имеет массивное шасси, благодаря чему легко размещает на верхних полках даже тяжелые грузы (до 1,5 тонн). Подъем осуществляется на высоту более 18 метров. Это позволяет достичь максимальной плотности укладки товара, использовать площадь склада наиболее эффективно. Скорость подъема груза на высоту составляет 0,6 м/сек. Штабелер рассчитан на работу с различными батареями: как литий-ионными, так и свинцово-кислотными. Такая нетребовательность к АКБ дает возможность организовать работу в две смены и круглосуточно;
- функциональность. При желании ряд функций может конфигурироваться кнопками «Избранное». Оптимальная силовая передача обеспечивается малым расстоянием между кабиной и перемещаемой паллетой. Опция наклона бокового барьера дает возможность работать с товарами, расположенными в наиболее удаленной зоне стеллажа. Размеры и варианты кабины оператора подбираются индивидуально с учетом особенностей конкретного склада и поставленных задач;
- точность. В стандартную комплектацию штабелера МХ-Х входит датчик высоты, которая выводится на ЖК-дисплей с точностью ±5 мм. Оператор всегда знает высоту расположения вил и перемещает паллеты точно в указанное место. Установка опционального позиционного лазера позволяет работать с большей точностью. Зеленый лазерный луч, являясь визуальным продолжением вил, проецируется на полки и паллеты. Это повышает производительность и безопасность работы с грузами.
Программные решения для штабелеров STILL MX-X
Как и другая техника STILL, узкопроходные штабелеры используют систему iGo pilot. Она предусматривает:
- оптимизацию маршрута, прокладываемого к месту установки груза, путем измерения расстояния до заданной точки и сравнивания его с текущим положением штабелера;
- простое введение требуемого местоположения через сканер, терминал или систему управления складом;
- автоматическое перемещение к назначенному месту по оптимальной схеме, при этом не требуется вмешательства оператора.
В STILL MX-X реализована активная стабилизация грузов (ALS), которая устанавливается как опция. Она устраняет раскачивание мачты при подъеме тяжелых грузов, благодаря чему производительность повышается на 5 %, а работа становится более безопасной.
Из всего вышеизложенного становится ясно: компания STILL в очередной раз заявила о себе как о надежном производителе, разрабатывающем оптимальные решения как для крупных логистических организаций, так и для небольших предприятий с маленькими складами.