Lada Largus - адаптированный к российским условиям минивен Dacia Logan MCV, лицензию на производство которого АвтоВАЗ купил у концерна Renault в 2011г., а в 2012 Lada Largus встретил первых покупателей. По-сути, это Renault Logan в кузове универсал и строится на "реношной" платформе В_0. Поставляется в 5 или 7-местном варианте.
Первые впечатления от тестовой поездки!
Lada Largus комплектуется атмосферным бензиновым мотором 107л.с. 1.6 в связке с 5МКПП фирмы "Рено". Динамика разгона у Ларгуса на твердую 4. Разгоняется машина не так быстро, как этого хотелось бы. А вот по асфальту ход очень плавный. Энергоемкая подвеска глушит неровности на дороге, но вибрации слегка ощущаются. ИМХО: мощи штатного движка Ларгусу явно не хватает. Впорчем, это и не гоночный болид, а рабочая лошадка. Ход сцепления очень плавный, машина очень плавно трогается с места. МКПП плавно переключает скорости, но задняя скорость включается чуть труднее. Обзорность в боковые зеркала очень хорошая, а вот обзорность сзади на твердую 3! Салон Lada Largus весьма просторный. Не смотря на то, что это В-класс, в нем комфортно могут разместиться 7 человек. Багажник огромный! А сложенные задние ряды кресел превращают этот минивен в настоящий грузовик, в котором легко поместится холодильник или несколько стиральных машинок.
Итого. Lada Largus - отличный вместительный универсал для размеренной езды. Скорость не его стихия. Это рабочая лошадка, и её на бега никто не выставляет. Ездить в такой машине очень комфортно и по городу, так и за его пределы по магистральным и сельским дорогам. Я бы Lada Largus назвал по-истинне Универсальной рабочей лошадкой для семьи, и для отдыха и для малого бизнеса!! Правда, не хватает полноприводной версии Ларгуса!