Найти в Дзене

Самые интересные американские автомобили. Часть 3

Всем доброго утра / дня / вечера / ночи (нужное подчеркнуть). Сегодня вас ждет продолжение повествования о самых интересных автомобилях США. И скорее всего, после этой публикации в меня полетит много негатива. А все из-за автомобиля, с которого я начну. Ford Mustang Культ. Всенародная любовь. Автомобиль-легенда. Многие его считают основателем целого класса автомобилей - Muscle Car, но очень ошибаются. Это не масклкар, совсем. Вообще никак. "Мустанг" - это представитель класса pony-car. Недорогие околоспортивные автомобили с кузовом купе или кабриолет, построенные на базе классических моделей. Именно как представитель этого класса "Мустанг" стал культовым автомобилем в США, а потом уже и во всем мире. Простой в обслуживании, великолепный дизайн, доступная цена и очень продуманный маркетинг - что еще нужно для молодежи 60-х? В сравнении с европейскими спортивными автомобилями он совершенно никак не управлялся, ехал не так весело, как хотелось бы и все его плюсы были в дизайне и цене.
Оглавление

Всем доброго утра / дня / вечера / ночи (нужное подчеркнуть).

Сегодня вас ждет продолжение повествования о самых интересных автомобилях США. И скорее всего, после этой публикации в меня полетит много негатива. А все из-за автомобиля, с которого я начну.

Ford Mustang

Культ. Всенародная любовь. Автомобиль-легенда. Многие его считают основателем целого класса автомобилей - Muscle Car, но очень ошибаются. Это не масклкар, совсем. Вообще никак.

"Мустанг" - это представитель класса pony-car. Недорогие околоспортивные автомобили с кузовом купе или кабриолет, построенные на базе классических моделей. Именно как представитель этого класса "Мустанг" стал культовым автомобилем в США, а потом уже и во всем мире. Простой в обслуживании, великолепный дизайн, доступная цена и очень продуманный маркетинг - что еще нужно для молодежи 60-х? В сравнении с европейскими спортивными автомобилями он совершенно никак не управлялся, ехал не так весело, как хотелось бы и все его плюсы были в дизайне и цене.

Естественно самой культовой моделью является первое поколение, которое выпускалось с 1964 - 1973 год.

Фото Яндекс картинки
Фото Яндекс картинки

Oldsmobile Rocket 88 (1949 - 1953)

Вот он - первый в мире серийный muscle car. Особенность была в том, что в относительно небольшой автомобиль запихали мотор Rocket V8, мощностью 135 л.с..

Этот автомобиль был многократным победителем гонок серии NASCAR.

Фото Яндекс Картинки
Фото Яндекс Картинки
Фото Яндекс Картинки
Фото Яндекс Картинки

Pontiac Aztec

Выкидыш американского автопрома от Pontiac. По разным рейтингам входит в первую 10-ку самых уродливых автомобилей. Мне сложно представить, под какими веществами он создавался.

На самом же деле под этим внешним ужасом, на который лают собаки, скрывается очень удобный кроссовер с кучей полезных вещей.

Фото Яндекс Картинки
Фото Яндекс Картинки

Jeep Wagoneer

Этот автомобиль можно представить как первый гражданский внедорожник, который предоставлял своим владельцам не только возможность забраться поглубже в лес, но и очень достойный уровень комфорта. Выпускался он в период с 1962 по 1991 год.

Фото Яндекс Картинки
Фото Яндекс Картинки
Фото Яндекс Картинки
Фото Яндекс Картинки

Ford GT 40

Думаю, что нет никакого смысла рассказывать про этот автомобиль. Историю его создания показали в фильме "Форд против Феррари". Он входит в 30 самых красивых автомобилей мира.

Кстати, в фильме ничего не было сказано про оппонента Кена Майлза в той гонке. Помните момент, когда автомобили финишировали вместе? За рулем одной из этих машин был Брюс Макларен. Будущий создатель одноименной команды Формулы 1 "McLaren".

Фото Яндекс Картинки
Фото Яндекс Картинки
Фото Яндекс Картинки
Фото Яндекс Картинки

Dodge Charger Daytona

Специально созданная серия для участия в гонках NASCAR. Один из четырех аэро-войнов того времени. Еще был Ford Torino Talladega, Mercury Cyclone Spoiler 2 и Plymouth Superbird. Первый автомобиль, которому удалось преодолеть отметку 200 миль в час в NASCAR. Это 322 км/ч. На вот таком вот куске металла. Там маракасы у пилота должно быть из титана и размером с шары для боулинга.

Фото Яндекс Картинки
Фото Яндекс Картинки

На этом пожалуй все. Спасибо, что дочитали. Еще большее спасибо, если дополните статью своими автомобилями, которые я забыл.

Самые интересные американские автомобили. Часть 1

Самые интересные американские автомобили. Часть 2