Про летнюю и зимнюю резину

Автомобиль в современном мире продолжает оставаться одним из самых востребованных объектов, который необходим для обеспечения комфорта, функциональности и безопасности езды. Следуя новейшим разработкам в сфере автомобильной техники, большинство ведущих специалистов в области шинной промышленности постоянно совершенствуют эксплуатационные параметры и характеристики своих изделий. К примеру, благодаря применению специального оборудования и инновационных технологий были созданы прекрасные образцы летней авторезины, которые проходят различные климатические испытания и обеспечивают оптимальную управляемость машины в любую погоду. В подавляющем большинстве случаев летняя и зимняя резина имеет идентичный рисунок протектора, однако в летнюю комплектацию зимних покрышек зачастую входят резиновые элементы, в которых есть острые кромки. Это необходимо для обеспечения максимального сцепления с дорожным полотном в жаркую погоду. Такие элементы хорошо подходят для эксплуатации при попадании в плотные песчаные или глинистые грунтовые дороги, в условиях постоянно изменяющейся от холодных температур и большой влажности окружающей среды. В то время как летние шины в этом случае не могут обеспечить оптимальной работы и поэтому не могут гарантировать эффективность в зимний период. Удобство прохождения поворотов также может быть обеспечено за счёт резиновых элементов таких типов, как ламели, канавки и ламилированные ламели. Всем известно, что для достижения хороших результатов на дороге при прохождении поворотов необходимо также обеспечить наиболее комфортное торможение. В том случае, когда существуют некоторые проблемы с данным процессом, то самые лучшие шины для этого должны быть с минимальным коэффициентом трения, обеспечивающим оптимальную эффективность работы тормозной системы.