Приветствую вас на своем канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить много интересного в мире коллекционирования.
Производитель: AutoArt
Серия: Off-Road Division
Материал: металлический сплав (diecast)
Год производства модели/оригинала: 2001/1998
Статус: редкая модель
В коллекции уже имеется такой Паджеро в белом цвете, но, на мой взгляд версия в красном цвете – наиболее удачная.
Модель выпущена в серии off-road division, в которой, в том числе, выпускались Jeep Grand Cherokee 1999, который я покажу позднее и Range Rover II 4.6 HSE.
Модель выполнена как в короткой базе, так и в длинной, причем длинную базу сделали ещё и с левым, и правым рулём. Кроме того, ещё и выпускался омологатор EVO, но, несмотря на столь обширное разнообразие моделей и тот факт, что они почти всегда имеются в продаже, цены, скажем, так бодрят.
Когда подвернулась возможность взять красную, я не устоял, модель сразу поехала к Мастеру в Краснодарский край, на устранение известного косяка леворульных моделей: зеркала заднего вида на левом крыле, доставшегося в наследство от праворульных версий.
Качество исполнения модели и внимание к деталям, я полагаю, было заоблачным для тех лет.
Модель имитирует максимальную комплектацию Exceed, аж с панорамной крышей.
Под капотом топовый V6 3,5 литра, который на рестайлинговой машине выдавал 245 л.с, что давало максималку 190 км/ч и 10 секунд до сотни. Капот на клюшках, но он прекрасно фиксируется в поднятом положении, а, чтобы его опустить, нужно слегка сместить капот вправо. Радиаторная решетка сквозная, вся оптика модели выполнена прекрасно.
В багажнике третий ряд сидений, который складывается, но не демонтируется.
Автоарт забыли поставить ремни второго и третьего ряда сидений, сей обидный недочет был устранен.
Салон прекрасно сделан.
На фото видны ручки регулировки сидений.
Подлокотники второго ряда сидений можно поднять.
На потолке есть даже блок управления люком и подсветкой.
Колеса просто шикарно исполнены, даром что без маркировки на шинах и ниппелей.
Днище очень детально проработано, подвеска не функциональна, насадку на выхлоп я установил сам.
Очень приятный ранний АвтоАрт, который, несмотря на возраст модели, тем не менее не требует никаких скидок на качество детализации и исполнения.
Спасибо, что дочитали. Поддержите лайком 👍👍👍 и подписывайтесь на мой канал!