«Мария Целеста» - одно из самых популярных кораблей- призраков, первоначальное название: «Амазонка».
О загадочном грузовом судне всегда ходила дурная слава. На нем постоянно менялись капитаны, а члены команды просто сбегали без объяснения на то причин. Судно то и дело постоянно перепродавали, пока в 1868 году ее не купил американский моряк Ричард Хэйнс.
Наплевав на дурную славу корабля, он тут же провозгласил себя капитаном и зарегистрировал судно в Нью-Йорке под названием - «Мария Целеста» («Мария Небесная»).
И вот 5 ноября 1872 года Мария с грузом спирта-ректификата, вышла в плаванье с новым капитаном, командой из 7 человек и его женой с двухлетней дочкой.
Путь был с Нью-Йорка до Италии.
4 декабря корабль «Деи Грация» , проплывавший у Гибралтара, заметил на горизонте Марию. Целеста шла очень бодро, под всеми парусами, но почему-то никак не реагировала на сигналы.
Заподозрив неладное, моряки Грации спустили шлюпку и поспешили к судну, но поднявшись на борт не нашли там не единого человека.
Полугодовалый запас продовольствия оставался целым и свежим, возникало ощущение, что все это погрузили буквально пару часов назад и ни разу ещё им не воспользовались.
Окна кормовой надстройки были завалены брезентом и заколочены досками. Компас разбитый, хронометр и секстант найдены не были, что подразумевает эвакуацию корабля, а в часах кончился завод.
В каюте капитана все ценные вещи лежали на местах. Шкатулка, набитая доверху драгоценностями, и две пачки денег лежали на видном месте. На полу валялись игрушки ребёнка и швейная машинка с неоконченным шитьём жены капитана стояла как ни в чем не бывало. Как будто ее только что оставили и вышли по делам. Об этом свидетельствовала масленка, которая при любой качке обязательно бы свалилась. Это говорит и том, что не было и сильного шторма.
Об отсутствии какого - либо шторма свидетельствовали и наблюдения судов, находящихся поблизости к месту происшествия.
В жилых помещениях стояла сырость из-за всех открытых люков на корабле, в том числе и световых в каюте капитана, что было сделано явно не по погоде.
Трубки матросов оставались не тронутыми и лежали в положенном им месте, в кубрике.
В плавание «Мария Целеста» отправилась всего лишь с одной спасательной шлюпкой, а вторая была сдана в ремонт.
Судя по состоянию перил, шлюпка была спущена в воду, а не сорвана стихией. Но почему-то вёсла так и остались лежать на борту.
Как целая команда на одной шлюпке пустилась в плавь в открытое море без весел? Остаётся загадкой.
Перевозимый груз спирта на первый взгляд был цел, но как выяснилось позже, при подсчете не хватало 9 баррелей.
Так же исчезли все бумаги, за исключением судового журнала.
Последняя запись 24 ноября, сделанная одним из матросов, повергла всех в шок. Вместо координат, направления курса или погодных условий было написано одно предложение: «Сегодня мы нашли что искали, завтра уже будет поздно».
Очень пугающая фраза, как думаете? Возможно, она просто вырвана из контекста, но звучит не очень приятно.
Шокирующая новость сразу разлетелась по каждому уголку Земли. Тщательное расследование было проведено целыми группами профессионалов.
Ситуацию рассматривали вдоль и поперёк, но прийти хоть к какому-нибудь вменяемому выводу так никто и не смог.
Версий было много: мятеж, морская болезнь, которая привела к самоубийству всех членов экипажа, нападение пиратов, пары спирта, воздействие Бермудского треугольника и даже русалки.
Некоторые даже утверждали о гигантских кальмарах, морских змеях и кракена, однако даже такие версии не смогли прояснить все странные моменты, например, почему корабль был без единой трещины? Нет следов борьбы и грабежа. Почему провиант так и остался не тронутым и что ела команда, а в особенности маленький ребёнок , находившийся на борту?
Все-таки пришлось найти общий знаменатель: команда и пассажиры покинули судно по своей воле, но причины такого безрассудного поступка разгадать так и не удалось. Но так же трудно объяснить, почему никто не взял свои вещи, драгоценности, матросские трубки, зачем оставили открытые люки и заколоченные надстройки?!
После того как судно обнаружил капитан корабля «Дея Грация» Дэвид Морхауз, пообещав свою долю в призе, высадил на борт Марии своего штурмана и несколько матросов, которые привели ее в Гибралтар. После трагедии корабль использовался ещё 12 лет.
Может быть «Мария Целеста» служила и дальше, но налетев на рифы у берегов Гаити 3 января 1885 года, осталась совершенно непригодна. Как позже выяснилось, что действие сделано умышлено новым хозяином, чтобы получить страховку.
Вот такая судьба у невезучего судна.
Если понравилась и было интересно, то поставь лайк и подпишись на мой канал, у меня много интересного! - ПОДПИСАТЬСЯ
Так же рекомендую другие статьи моего канала:
Бесследно исчезли смотрители маяка, оставив после себя странные записи
А верите ли вы в русалок? А если я вам докажу? Разбираемся вместе.
