Уже практически потеряв надежду, отыскать среди хлама и гнилья подходящий под мои задачи фургон, произошло настоящее чудо. По крайней мере, вчера вечером я был уверен, что это именно оно, когда наткнулся на очередное объявление о продаже Шевроле Ван 1994 года выпуска в комплектации "Ambulance".
Внимательно рассмотрел фотографии, созвонился с владельцем и двадцать минут спустя уже оформлял билет из Краснодара в Таганрог на сайте РЖД.
Машина, просто конфета. В своё время автомобиль создавался для работы в скорой помощи.
С учетом внутреннего убранства, которое абсолютно функционально и по сей день, этот «шевик» был просто идеален на роль будущего автодома.
Изнутри он уже утеплён и обшит, по салону проведена разводка электричества и освещения. Тут даже преобразователь 12-220 вольт есть. Это же просто подарок судьбы.
Все что осталось, установить каркас кровати, построить кухонный блок и смонтировать душевую комнату.
С этой мыслью я вчера засыпал, находясь практически в полной уверенности, что все мои мытарства позади, и я наконец-то стану обладателем отличного, ухоженного Шевроле Ван.
Проснувшись по будильнику в шесть утра, вызвал такси и отправился в путь дорогу. Три с половиной часа до Ростова, пересадка на другой поезд, ещё полтора часа и вот я в Таганроге.
Ну, думаю, сейчас быстренько напишем ДКП и за рулём уже своего вэна я вырулю на трассу М-4 Дон, и под урчащий звук американского V8 покачу в сторону дома.
Но, увы, как вы уже прекрасно поняли, все пошло не так, как планировалось.
Уже при беглом осмотре стало понятно, что автомобиль является насквозь прогнившим куском железа.
Трухля обнаруживалась практически в каждом стыке, под каждой заглушкой, за каждыми проёмом.
Если честно, то мне ничего подобного в жизни видеть ещё не приходилось. Если смотреть на авто с расстояния 2х метров, кажется, что он в удивительно хорошем состоянии. Но стоит подойти ближе, туман рассеивается и все встаёт на свои места.
Сложилось ощущение, что машину перекрашивали просто поверх гнилья и ржавчины.
Абсолютно в любом месте кузова, в которое надавливал пальцем, слышал характерный звук хрустящей трухли.
На вопрос владельцу, ну как так получилось, что во время разговора по телефону он уверял, что машина в порядке, а на деле это самый настоящий разлагающийся шлак, я получил гениальный ответ:
- "Машина в отличном состоянии, а мелочи по кузову любой жестянщик устранит за 5 тысяч рублей".
После этих слов стало ясно, что разговаривать с человеком не о чем. Ради интереса и проверки на адекватность задал вопрос -за сколько он с учетом всех выявившихся сюрпризов готов продать автомобиль, услышал цифру 570 тысяч.
В общем, слов нет, одни звуки.
Делать нечего. Пришлось ехать на вокзал, садиться в электричку и потеряв последнюю надежду, отыскать американский вэн в нормальном состоянии, ехать домой.
Вот такая история, друзья. После сегодняшних приключений все же решил сменить вектор дальнейших поисков и переключиться на более адекватные варианты.
На днях поеду смотреть Мерседес спринтер и Форд транзит. Хватит с меня экспериментов.