Во вторник компания Lyft Inc. опубликовала скорректированную квартальную прибыль на три месяца раньше запланированного срока, воспользовавшись более экономичной структурой расходов на фоне оживления поездок, но предупредила о сохраняющейся нехватке водителей и распространении дельта-варианта коронавируса.
Компания сообщила о скорректированной прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации впервые за свою девятилетнюю историю и заявила, что будет оставаться прибыльной на этой основе в будущем.
Акции Lyft первоначально выросли на 6 процентов на внебиржевых торгах после этого заявления, но сбавили обороты, когда руководители компании заявили во время телефонного разговора о доходах, что ожидается снижение дохода на одну поездку на последовательной квартальной основе.
Компания заявила, что продолжающиеся инвестиции в стимулирование водителей и снижение цен для пассажиров окажут давление на доходы в третьем квартале.
«Дорога все еще остается ухабистой, учитывая дельта-вариант и опасения потребителей», — сказал аналитик PP Foresight Паоло Пескаторе.
Во вторник компания Lyft заявила, что ее платформа продолжала расти в июле, несмотря на растущие опасения по поводу распространения более заразной разновидности дельта-вируса на территории США.
Руководители компании следят за распространением дельта-варианта.
«Мы с осторожностью следим за новыми событиями и ожидаем сохранения волатильности и изменчивости среди городов», — сказал финансовый директор Брайан Робертс во время телефонной конференции. «Будущие условия могут быстро измениться и повлиять на наши прогнозы».
Во вторник компания Lyft опубликовала скорректированный показатель EBITDA в размере $23,8 млн за три месяца, закончившихся в июне. Корректировки исключают единовременные расходы, в основном компенсацию на основе акций, которые привели к чистому убытку в размере $252 млн.
Акции более крупного конкурента Uber Technologies Inc, который отчитается о результатах в среду, снизили первоначальный прирост на внебиржевых торгах. Тем не менее, поездки на автомобиле — это лишь часть бизнеса Uber, поскольку компания все больше полагается на свое растущее подразделение по доставке еды.
Lyft заявила, что технологические усовершенствования и повышение эффективности, проведенные за последние два года, позволили ей снизить как постоянные, так и переменные затраты, что позволяет компании держать расходы на низком уровне даже тогда, когда количество пассажиров возрастает до пандемического уровня.
В 2020 году компания сократила расходы примерно на 2,5 миллиарда долларов, в том числе за счет массовых увольнений.
В годовом исчислении во втором квартале Lyft почти вдвое сократила общие расходы как долю выручки, и расходы также значительно снизились по сравнению с 2019 годом.
«Наша бизнес-модель никогда не была такой здоровой», — сказал президент Lyft Джон Циммер в интервью Reuters.
Во вторник руководители компании заявили, что во втором квартале значительно увеличилось число поездок в поздние часы и в выходные дни, а также поездок в аэропорты, что свидетельствует о возвращении самых прибыльных поездок компании.
В целом, число пассажиров выросло более чем на 3,6 миллиона человек по сравнению с первыми тремя месяцами года и превысило 17 миллионов человек во втором квартале, когда в городах США были сняты ограничения, связанные с пандемией, и все больше американцев вернулись на дороги.
Доход во втором квартале составил 765 миллионов долларов, превысив прогнозы аналитиков в 697 миллионов долларов.
Хотя рост числа случаев COVID-19 создает некоторую неопределенность, бизнес Lyft предлагает возможности для роста, считает Джеймс Кордуэлл, аналитик Atlantic Equities.
«Тот факт, что компания является прибыльной, в то время как число активных водителей все еще на 20% ниже уровня до введения COVID, говорит о том, что потенциал прибыли Lyft еще достаточно велик», — добавил Кордуэлл.
Однако Lyft и Uber изо всех сил пытаются увеличить предложение водителей, поскольку потребители возвращаются на их платформы, предоставляя большие стимулы и гарантии оплаты в попытке привлечь водителей.
Циммер заявил, что во втором квартале компания приняла на 50 процентов больше новых водителей по сравнению с первым кварталом, и сказал, что заработки водителей остаются на высоком уровне по всей стране.
Во вторник руководители компании заявили, что ожидают возвращения большего числа водителей в третьем квартале, когда во всех штатах США будет постепенно отменено повышенное пособие по безработице. По словам руководителей, число водителей подскочило в тех штатах США, где уже прекращена выплата повышенного пособия по безработице.
Однако, по словам Циммера, в долгосрочной перспективе заработок водителей может оставаться более высоким по сравнению с уровнем до пандемии, поскольку более эффективное программное обеспечение для маршрутизации сокращает общее количество водителей и количество миль, которые водители проводят в пути без пассажира на заднем сиденье.
«Идея заключается в том, что мы можем быть более эффективными, мы можем делать больше при меньших затратах, мы можем помочь водителям зарабатывать больше», — сказал Циммер.
Компания Lyft в июле также возобновила предложение совместных поездок, приостановленное в начале пандемии. Она позволяет нескольким пассажирам разделить автомобиль, едущий в одном направлении, но в настоящее время Lyft ограничивает количество совместных поездок двумя пассажирами, при этом среднее и переднее сиденья остаются пустыми.
Во вторник руководители Lyft заявили, что объемы совместных поездок еще слишком малы, чтобы судить о том, работает ли новый алгоритм маршрутизации компании так, как планировалось.
Источник: Наш сайт