🚗💡 Полная или частичная замена масла в вариаторе? В чем разница?

Типы коробок передач

В сухом остатке можно разделить все коробки передач, которыми оснащаются современные автомобили, на два типа – механические и автоматизированные. В первом случае подразумевается непосредственное участие водителя в выборе передачи и времени ее включения, а также требуется самостоятельно прерывать связь ДВС и КПП. Во втором же необходимо только выбрать режим функционирования агрегата. Все остальные операции будут осуществляться в автоматическом режиме.

Встречающиеся типы коробок:

• Механическая
• Автоматическая
• Роботизированная
• Вариатор

Среди перечисленных агрегатов фиксированных передач не имеет только вариатор. Поэтому он также называется бесступенчатой коробкой.

🚗💡 Полная или частичная замена масла в вариаторе? В чем разница?

Вариатор

Благодаря тому, что ведущий и ведомый шкивы представляют собой конусы с изменяемым диаметром, изменение передаточных чисел происходит плавно. Следовательно, отсутствуют переключения передач, что обеспечивает высокую плавность хода. Связь между шкивами осуществляется благодаря установленному ремню или цепи. Для предотвращения ускоренного износа элементов используется смазочный материал. Он же позволяет отводить от агрегата тепло. Стоит сказать, что вариатор рассчитан на меньший крутящий момент, чем, например, АКПП. Также этот агрегат плохо переносит пробуксовки и склонен к перегреву. По этой причине такие коробки чаще всего устанавливаются на маломощных автомобилях.

Обслуживание агрегата

Смазочная жидкость, которая используется вариатором, нуждается в периодической замене. Обычно такие операции проводят каждые 40-50 тысяч километров. Важно отметить, что замена масла АКПП может быть частичной или полной. В первом случае производится слив материала через отверстие в поддоне и последующая заправка свежей жидкости. Во втором же подразумевается демонтаж поддона для замены фильтрующего элемента. Если Вы не имеете опыта осуществления таких работ, рекомендуем обе операции проводить в проверенном техцентре.

Основные этапы:

• Установить автомобиль на подъемник
• Слить жидкость
• Демонтировать поддон
• Заменить фильтр
• Установить новую прокладку
• Установить поддон
• Заправить свежий материал
• Проверить уровень состава

При осуществлении мероприятий важно использовать оригинальные расходные материалы. Характеристики требующихся жидкостей и фильтров Вы сможете найти в инструкции по эксплуатации.