Для начала расскажу про себя, я не являюсь профессиональным строителем но я люблю что-то строить мастерить и много чего умею. Итак, вопрос о строительстве гаража возник после того как я купил себе машину.
Купив машину каждый правильный человек задумывается о том где и как хранить машину, чтобы зимой она не замерзала (особенно у нас в Сибири), чтобы можно было её ремонтировать не смотря на погоду(жара, дождь, снег) и чтобы просто не беспокоится о том что её могут угнать и тд.
Также гараж нужен каждому мужику который себя уважает, потому что гараж это не просто строение, а настоящее убежище для мужика так как в гараже мужик делает все как хочет, никто ему не мешает, и он себя чувствует хозяином.
Итак для чего нужен гараж мы разобрались, теперь нужно понять какие бывают гаражи:
- из различных железо-бетонных конструкций, газоблоков,кирпичей и тд.
- из разных типов дерева: Брус, доска, шпалы, вот о них то и пойдёт речь в этом блоге.
Шпала это Обрезаная древесина пропитанная креозотом, шпалы делают из разного дерева, например: сосна, ель , пихта, но долговечностью отличаются шпалы из дуба и листвинницы.
Найти шпалы в наше время не так то просто, но найти можно. Их можно купить, кстати они не дорогие, Здесь в Бурятии они стоят примерно 350-400 рублей за штуку. Но если захотеть то можно раздобыть их бесплатно. Например на старых заброшенных жд путях, или же где-то в старых дачах заброшенных домах или депо.
Также сделал и я, ездил по заброшенным дачам, выкапывал шпалы и возил к себе на участок.
На гараж нужно примерно 60-70 шпал в зависимости от размера гаража, например я строил обычный гараж размером 5 метров в длину и 4 в ширину.
Итак с этим разобрались, теперь расскажу про утепление между шпал: в наше время люди обычно используют паклю- это сухая переработанная трава, она делается для того чтобы между рядами не продувал ветер и не проходил холод. Но и тут я нашёл решение как не покупать паклю- я вспомнил что раньше наши деды когда строили что то, ложили мох, он имеет такое же свойство что и пакля но как мне кажется мох служит дольше. Мох я не покупал, а ездил в лес и собирал его сам, он есть везде. После этого я его сушил, а когда ложил между рядами снова мочил.
Хорошо, вроде с стенами мы все разобрали хотелбы ещё рассказать про пол и смотровую яму, как и что сделать.
Подумав что у меня будет под ногами я принял решение засыпать пространство крупным гравием, нашёл я его на заброшенном заводе, но что делать с смотровой ямой? сказал я себе, но подумав я просто кинул те-же шпалы на края ямы чтобы гравий не вываливался в яму.
Итак когда пол и стены были готовы я задумался о крыше, как дёшево сделать ее, тогда мне в голову пришла идея делать крышу из кругляка, я съездил в лес, напилил бесплатно сосны, на балки я ложил сосну диаметром примерно 15 17 см, дальше на балки я положил старую необрезную доску и накрывал её коробками.
Дальше на балки я положил шпалы по кругу гаража чтобы насыпать туда опилки и они не рассыпались. Опилки я взял тоже бесплатно: просто приехал на пилораму сам загрузил и привёз.
Далее я начал делать стропилы, для незнающих это материал который держит шифер, дак вот стропилы я использовал точно такие же как и на балки, только тоньше- диаметром 10 см, дальше я кинул поперёк 8 штук обрешётки- это тоненькая доска) и уже сразу же постелил шифер.
Вот и гараж уже был почти готовым, оставалось сделать ворота и заколотить крышу. На всё это я взял полуобрезной доски, её потребовалась не много.
Сделал ворота и заколотил крышу)
Ну вот и подходит к концу мой рассказ, я хотел бы отметить во сколько мне обошёлся этот гараж:
- примерно 1000р на бензин
- 3.500р на шифер
- 2000р ушло на используемые доски
Итог 6.500р ушло на этот гараж, и потратил я на него две недели своих сил и времени)
Я очень рад этому гаражу. Надеюсь моя история вам чём-то помогла, Пока)