Всем доброго дня! Недавно прошел первое ТО на своем новом кросcовере Skoda Karoq, а так как являюсь постоянным читателем CarExpert, решил написать сюда отзыв о своей машине. Постараюсь так, чтобы максимум фактов, меньше воды. Ну а если где-то субъективно, прошу меня строго не судить.
МУКИ ВЫБОРА. Собственно, критериев было несколько. Практичный кроссовер, полный привод, не МКП, и чтобы не очень большой, за разумные деньги. Смотрел разные варианты, в принципе понравился Tiguan. Но потом еще решил глянуть на Skoda Karoq и понял, что этот кросс по оснащению мало чем уступает VW, но денег на покупку нужно меньше.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Машина у меня чуть более полугода, а значит я успел проверить ее зимой. В целом - не разочаровала. Полный привод даже в условиях города вещь отличная, особенно, когда зимой снег выпадает неожиданно для дорожников. На удивление хорошо работает функция Off Road, хотя она, понятно, не для бездорожья, а так - для легкой слякоти и снежной каши. Управляемость отличная, как у добротного немецкого авто. Тормоза четкие. Диодные фары - круть! Небольшие габариты для города - самое то.
Робот ДСГ-6 (он идет на версиях 4х4) во время обкатки не очень нравился, иногда дергался, но после 1-2 тысяч километров мы друг к другу притерлись. Расход топлива сейчас - 7,5 литра на сотню трасса, около 10 - город. На первом ТО заменил масло. За период до замены взяла около 300 граммов, причем в основном во время обкатки. Масло оригинал VAG LongLife 0W20 с допуском 508 - 509, оно дороже чем 0W-30 VAG Special. С заменой и фильтром вышло около 9 тыр.
В плане практичности машина до сих радует. Моя семья - жена и две дочки 5 и 7 лет - располагаемся с комфортом. Багажника достаточно для шопинга и поездок на дачу. В конце лета думаем рвануть на юга, прикидывали, для поклажи места должно хватить. Бортовые системы адекватные - климат работает хорошо, есть система контроля мертвых зон, бесключевой доступ. Подогрев руля - песня!!! Я впервые имею машину с этой фичей, поэтому прошу простить мой щенячий восторг.
ДОПЫ. Это то, что докупал в ходе пользования. Газовые упоры на капот - с ними удобнее, чем с "кочергой" я только не понимаю, почему их нет в машине стоимостью под 2 ляма?? Отдал за российские около 3 тыр, поставил сам. Вычитал также на форумах, что на Karoq ставят крышку-воронку на горловину бачка для омывайки. А чо, штука полезная. Тоже купил и поставил. Бюджет покупки - 400 рублей, а удобства на все 4 тысячи! Теперь вся омывайка при заливе уходит куда нужно.
НЕДОСТАТКИ. А теперь о том, что мне не нравится по итогам опыта эксплуатации.
- голосовое управление мультимедиа пришлось отключить, поскольку оно порой врубается само собой;
- зимой заднее стекло потеет, едва выключается его подогрев;
- штатные резинки на дворниках полный фуфел, заменил уже после пары месяцев;
- датчик открывания багажника под капотом зимой работает через раз, возможно, просто пачкается;
- шумоизоляция все же похуже, чем у Tiguan.
Все опубликованные отзывы оставляют посетители нашего портала CarExpert.ru. Отзыв о Skoda Karoq прислал Anton1990 из г. Санкт-Петербург
Мнение редакции CarExpert.ru может не совпадать с мнениями авторов отзывов.
В комментариях пишите о вашем отношении к чешскому кроссоверу и опыте его эксплуатации.