Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику.
Китайская автомобильная марка Chery в России известна еще с середины 2000-х годов. Нужно сказать, что это один из немногих брендов, который сохраняет стабильное присутствие на нашем рынке и с каждым годом влияние Чери лишь усиливается.
Доказательством тому служит трехкратное увеличение продаж моделей марки в первом квартале 2021 года, что уже говорит о многом. При этом довольно значимым авто бренда является крупноразмерный кроссовер Tiggo 8 Pro. Автомобиль совершил, своего рода, маленькую революцию в своей ценовой категории и уже изменил в корне представление многих о китайских автомобилей.
Можно сказать, что Чери Тигго 8 Про уже стал мечтой для многих и некоторые ее воплощают в жизнь. Вот и мне, также, захотелось поближе познакомиться с моделью воочию и с этой целью я нанес визит в автосалон марки.
Chery Tiggo 8 Pro можно считать премьерой 2021 года, особенно, для российского рынка. Представляет он из себя крупноразмерный кроссовер и позиционируется в ценовой категории от 2 до 2,4 миллиона рублей. В настоящее время, Тигго 8 Про – это довольно интересный продукт и он сумел привлечь внимание многих.
Меня же, в салон авто привлек тем, что был выставлен в комплектации среднего уровня – Prestige Speedline. Но даже в таком случае оснащение можно охарактеризовать, как избыточное.
В частности, в него включены фоновая подсветка салона, противотуманные фонари с подсветкой виражей, 18-дюймовые колесные диски из легкого сплава, камера заднего обзора с динамической траекторией, микролифт багажной двери, круиз-контроль, электрический стояночный тормоз, обогрев всех кресел, подогрев руля и форсунок стеклоомывателей, двухзонный климат-контроль.
Кроме того, могу еще отметить виртуальную панель приборов диагональю 12,3 дюйма, а также мультимедиа с 12,3-дюймовым тачскрином. Есть и такая интересная фишка, как боковая панель управления «климатом», ну а, про индукционную зарядку смартфона можно скромно промолчать.
Под капотом у Чери Тигго 8 Про трудится наддувный силовой агрегат 1,6 литра, который питается бензиновым топливом и выдает 186 сил мощности. Трансмиссией назначен семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями. Но нужно отметить, что привод – только передний.
Каковы мои субъективные впечатления относительно китайского кроссовера? Я считаю, что за такие деньги это весьма и весьма интересное предложение.
Снаружи Тигго 8 Про выглядит довольно монументально, при этом чувствуется намек на агрессию, что прослеживается в раздвоенных патрубках выхлопной системы, зауженной LED-оптике, а также в огромной облицовке радиатора. При этом у машины гармоничные пропорции и смотрится выигрышно она с любого ракурса.
Салон радует еще больше. Тут основное внимание приковывает, даже, не цифровая панель приборов с высокодетализированной графикой, сколько тоннель и центральная консоль с большим количеством сенсорных органов управления.
Также, отмечу, что блок климат-контроля удостоился собственного цветного дисплея и схема распределения воздушных потоков на нем весьма наглядная.
Сидеть на водительском кресле, в целом, удобно, хотя подушка очень рослым людям может показаться коротковатой. С другой стороны, на заднем диване жаловаться на какой-либо дискомфорт уже не приходится – места здесь по всем направлениям хватает даже при двухметровом росте.
Что имеем по итогу? У Chery Tiggo 8 Pro весьма большие шансы на коммерческий успех. Автомобиль, действительно, способен удивлять и дарить положительные эмоции.
Я считаю, что шансы на высокие продажи будут высокими, если дилеры сдержат себя в отношении доукомплектовки машин и не сильно отойдут от исходной стоимости модели – в таком случае, многим на рынке придется потесниться.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно