Компании выпускающие новую технику не стоят на месте. Сегодня мы рассмотрим мотоблок ЕСО МБ9, его возможности и особенности.
Мотоблок подходит под любое навесное оборудование и успешно справляется с обработкой земли. Отлично работает с телегой и дополнительным оборудованием.
Самое главное, что стоит отметить теперь в мотоблоке понижающая передача 3 вперед+1 назад.
Мотоблок протестировали на всех передачах.
Сначала идет задний ход, обороты были выставлены минимальные и на этих оборотах мотоблок себя показал превосходно, скорость мотоблока 2,18 км./час. (колесо 6-12*)
Он медленный, что просто отлично, потому что раньше скорость мотоблок была слишком большая, что мешало многим пользователям.
На том же количестве оборотов протестировали первую передачу. Скорость такая же удовлетворительная, уже не такая медленная, но уже быстрее 3,26 км./час.
На второй передаче скорость увеличилась 6,79 км./час., на третьей - скорость максимально быстрая 8,97 км./час.
Увеличили скорость оборотов до 2700. И даже при таком количестве оборотов скорость задней передачи остается минимальной 2,46 км./час.
На первой передаче уже видна разница по скорости. Она увеличилась 3,67 км./час. На третьей мотоблок буквально летит 10,09 км./час.
При максимальном количество оборот 3600. Здесь уже скорость при задней передаче выросла, но адекватно 3,28 км./час. Первая передача так же стала адекватно быстрее 4,89 км./час.
Вторая передача при таких оборотах уже работает на большой скорости 10,18 км./час, а на третьей – мотоблок просто работает как турбопушка 13,46 км./час.
По итогу хотелось бы отметить, то что передача действительно замедлила скорость мотоблока, теперь все работает аккуратно и адекватно.
Для удобства в мотоблоке регулируется рулевая колонка по горизонтали и вертикале.
Сцепление данного мотоблока есть своя особенность – он приходит в работу не когда вы отпускаете рычаг, а когда нажимаете на него. Рычаг удобный, нажимать на него легко, держать его можно долго –рука не устает. Нельзя отметить это как плюс или как минус. Просто вот такой факт.
На руле есть вещевой ящик. Корпус редуктора на мотоблоке выполнен из чугуна.
Мотоблок поставляется с фрезами, ширина обработки – 800-1200 мм.
Цена соответствует качеству, изменения в лучшую сторону явно есть, так что приобретайте данный мотоблок, а кто уже приобрел делитесь впечатлениями от работы с данной техникой.