Следить за ценами на новые автомобили стало практически бесполезно: во-первых, в автосалонах ставят ценники, даже не слушая штаб-квартиру своей компании. Во-вторых, даже рекомендуемые прайс-листы обновляются с абсолютно нереальной периодичностью.
Вот последние свидетельства, найденные нашими коллегами из агентства «Автостат»: за последние несколько недель 20 брендов на российском рынке одновременно обновили цены на автомобили.
Все основные игроки - Kia, Hyundai, LADA, Renault, Skoda и УАЗ - контролируют цены в «популярном» сегменте рынка. Их примеру последовали «китайцы» - Geely, Great Wall, Haval и JAC. А в премиальном сегменте подорожанием расстроились Infiniti, Jeep, Genesis и Mercedes-Benz. Массовое повышение цен коснулось и японских брендов: Mazda, Nissan, Mitsubishi и Honda.
Volkswagen имеет более дешевые продажи Caddy, а также лучшие характеристики Tuareg, но добавили Polo и Tiguan. В Audi один из вариантов комплектации A7 Sportback Liftback подешевел, а другие модели стали дороже.
В этой ситуации неудивительно, что Национальное министерство промышленности и торговли отказалось предоставить льготные автокредиты. Почему, когда машины уже хорошо продаются? Настолько большой, что люди покупают машины любой ценой.
