- С бизнесом просто ужас какой-то творится, - продолжал свой монолог таксист: - Нас так в 90-ые годы не кошмарили, так не отжимали фирмы, как это сейчас происходит.
Вот уже двадцать минут мы толкались по пробкам и судя по прогнозу навигатора, наш пилот успеет рассказать нам всю историю появления КОВИДа в Москве.
Добрый день, читатели и подписчики канала "Мир Самоцветов". Как известно постоянным читателям, я уехал из Омска в Москву, чтобы поучаствовать в новом индустриальном проекте. В столице я не был более четырёх лет, так что мне оказалось есть, что сравнить. Обо всём этом я рассказал в предыдущих записях (они, кстати, доступны по ссылкам выше).
На второй день после прибытия, работодатель организовал для нас, потенциальных работников, медицинский осмотр. Москва, город не из мелких, поэтому путь нам предстоял в 47 км в одну сторону. Добавьте утренние заторы, и вот, чуть более часа мы сидим в салоне Шкоды "Рапид", дышим через маски, и слушаем гневный монолог водителя.
- Раньше-то нам получше было, - ни к кому не обращаясь повествовал водитель: - я утром выходил на линию, часам к 11-ти вечера заканчивал. А чего дома сидеть? Дети выросли, живут самостоятельно. Жена тоже работает допоздна. Смысл мне диван душить? Лучше я тоже копейку дополнительную подзаработаю.
Признаться, я ожидал что-нибудь "У меня, вообще, свой бизнес. Это ж я так - для души". И в ожидании этого "душевного" кошусь на одометр. Электронное табло услужливо подсвечивает: 194 871 боевой километр в московском такси. "Долгая душа у пилота-то", - подумал я.
- Я, вообще, сам на себя работаю. Мне это нравится. Ещё в середине двухтысячных пришёл подзаработать, да так и остался. Но раньше было легче. Пандемии этой не было, - водитель рывком перестроился через два ряда, готовясь выехать на развязку.
- В прошлом году нам всем запретили работать. Наверное, с месяц я дома просидел. А ведь только-только новую машину взял, думал, отбить побыстрее. Через месяц потихоньку разрешили работать. Но в маске обязательно. В перчатках... я тогда на штраф попал в девяносто тысяч рублей. На пустом месте. По делам ехал. Пассажиров не брал. Ну, и путевой лист не оформлял поэтому же. И, в аккурат с развязки спускаюсь - они стоят. Тормозят. Так мол, и так: кактак?!
Обычно речь таксистов я пропускаю мимо ушей. Но тут очень уж речь грамотной оказалась, да и любопытно было: как это локдаун перенесли жители Белокаменной? Так ли, как показывали на "Первом"?
- Тормозят, значит, и сразу: без маски, без перчаток, да ещё и без путевого листа. Всё, говорят, встрял ты. А я отказываться, что ль, буду? Да, говорю, без всего этого. Так ведь я по делам еду, без пассажиров. И машина - моя, хоть и в аренде.
Тут водитель замолчал, переключая радиостанцию. А затем продолжил:
- Втюхали мне штраф в девяносто тысяч рублей. А потом ещё немного подумали, и добавили приостановку деятельности на два месяца. Можно было бы на 30 суток всего. Но что-то там с пандемийными законами какие-то непонятки произошли, и судья решил подстраховаться. Втащил мне 60 суток запрета заниматься бизнесом. И вот как я должен был оплачивать штраф, если мне запретили работать? Я, говорю им, да я ж не спорю, я не отказываюсь - ну, нарушил, ну, виноват. Пусть будет штраф. Пусть космические 90 тысяч, но вы ж дайте мне возможность их заработать! Нет, отвечают, ситуация сложная, а вы без маски и перчаток. Так нельзя. И отправили меня за борт, на покой на все два месяца.
Водитель сделал паузу в монологе, перестраиваясь из ряда в ряд, лавируя между замедляющимися авто в соседних полосах.
Я и не заметил, как мы из пригорода въехали в город. По этим улицам и проспектам я ездил в свой самый первый приезд - друг решил показать мне город: мы с ним полтора часа искали ресторан "Кустанай", а оказалось, что он закрылся незадолго до моего приезда.
Названия улиц я не помнил, но архитектура, маршрут, и общие пейзажи всплывали в памяти один за другим. Вот только к пустующему павильону экс-Кустаная добавилось ещё множество таких же пыльных и заброшенных витрин. Некоторые из них были завешаны красными полотнищами с призывами "Аренда". В других - сиротливо пылились таблички такого же красного цвета с тем же самым призывом. Третьи - даже таблички не имели, зато снаружи стены и (больше всего удивило) витрины покрывали уродливые надписи, сделанные аэрозольными красками какими-то уличными вандалами. Нет, господа, это не было граффити, это было начало хаоса и запустения. Пройдёт ещё немного времени, и если эти надписи не исчезнут, то в стёкла полетят бутылки и камни. Просто так... развлечение такое. Кто сказал, что деструктив (разрушение) не может быть развлекательным?
- С бизнесом просто ужас какой-то творится, - продолжал свой монолог таксист: - Нас так в 90-ые годы не кошмарили, так не отжимали фирмы, как это сейчас происходит. Сейчас вот нас заставляют медосмотр проходить. Каждое утро: медосмотр, термометрия - а вдруг у кого-то коронавирус, а мы и не узнаем? А где взять деньги на оплату этого медика? Вот у меня, например, десять машин. Все в аренде. Так я должен и медика организовать, медосмотр; осмотр транспорта перед выпуском на линию - значит, автомеханик нужен; а ещё требуют, чтобы был инженер по охране труда. И как в этом выживать? Видимо, кому-то мешают такие вот мелкие лавочники - автопарки в 10-20 машин. А ведь таких в Москве хватает. Видимо, не зря многие продают здесь свой бизнес, продают квартиры и уезжают.
В этом месте у меня в душе возникла слабая надежда: "Куда уезжают? Обратно к себе? В регионы"? Но таксист разом обрушил все хрупкие иллюзии:
- За границу все валят. Чего тут делать, если такими темпами нас вынуждают работать только на штрафы? ДА и на штрафы тоже заработать не дают...
В этом месте монолог прервался - наша поездка подошла к концу. Рассчитавшись с водителем, пожелали ему доброго утра, он - в ответ - лёгкой медкомиссии и каждый из нас пошёл своей дорогой.
Я стоял в очереди и размышлял: "Вот тебе и столица, где деньги крутятся. Разумеется, они крутятся: клиент платит таксисту по 800 рублей за поездку; таксист платит штрафы по 90 тысяч за нарушение - круговорот денег налицо. Вопрос только в том: какую часть круговорота эти деньги будут у тебя в руках"? Судя по количеству пустующих витрин - очень многие, вообще, не участвуют в таком взаимообмене.
А что вы думаете, уважаемые читатели: действительно ли светло и радостно живётся в столице, а таксист просто паникёр? Если нет желания писать комментарии - участвуем в опросе(голосовании) - это тоже вам зачётся . ))
А на сегодня новостей нет. Если тема зацепила - ставим "лайки" и делимся ею с друзьями-знакомыми. А в следующих выпусках я продолжу рассказ о том, как живётся понаехавшему в Белокаменной.
Так что - не переключайтесь и подписывайтесь на канал "Мир Самоцветов", чтобы не пропустить что-нибудь новенькое и интересное.
Заходите в гости на канал "Fon-Kraft", где мы обсуждаем особенности стендового моделизма.
А для поддержания писателей-передвижников у меня всегда рядом стоит шляпа:
Всем - добра!