Найти в Дзене
Агент-Торги.рф

Бизнес на торгах по банкротству №6 «Скорее опыт, чем неудача»

Оказалось, что даже малорентабельные сделки за счет быстрого оборота способны обеспечить прекрасную годовую рентабельность бизнеса в целом (читайте предыдущую статью, чтобы ознакомиться с нашим кейсом). Это позволило нам поумерить свой пыл в поиске сверхприбыльных лотов и приступить к поиску объектов для выкупа. Вскоре мы обратили внимание на следующий лот: Полуприцеп НЕФАЗ 93341 Нужно было оценить спрос и прикинуть цену продажи. Так как с имуществом такого рода на тот момент знакомы мы не были, было решено выложить тестовое объявление о продаже такого же прицепа на Авито. Установили цену 350 000 рублей, исходя из похожих объявлений на площадке. Нашли фотографию полуприцепа этой модели в схожем состоянии в интернете и снабдили ею объявление. Итог порадовал: звонки стали поступать в тот же день, покупатели не торговались, а сразу пытались договориться об осмотре. И это притом, что звонили из других городов, несмотря на большие расстояния до нас. Понаблюдав за таким нехилым интересом пар

Оказалось, что даже малорентабельные сделки за счет быстрого оборота способны обеспечить прекрасную годовую рентабельность бизнеса в целом (читайте предыдущую статью, чтобы ознакомиться с нашим кейсом). Это позволило нам поумерить свой пыл в поиске сверхприбыльных лотов и приступить к поиску объектов для выкупа. Вскоре мы обратили внимание на следующий лот:

Полуприцеп НЕФАЗ 93341

-2

Нужно было оценить спрос и прикинуть цену продажи. Так как с имуществом такого рода на тот момент знакомы мы не были, было решено выложить тестовое объявление о продаже такого же прицепа на Авито. Установили цену 350 000 рублей, исходя из похожих объявлений на площадке. Нашли фотографию полуприцепа этой модели в схожем состоянии в интернете и снабдили ею объявление. Итог порадовал: звонки стали поступать в тот же день, покупатели не торговались, а сразу пытались договориться об осмотре. И это притом, что звонили из других городов, несмотря на большие расстояния до нас. Понаблюдав за таким нехилым интересом пару дней, мы сделали вывод, что прицеп уйдёт быстро и уйдёт за хорошие деньги, и естественно приступили к работе по его выкупу.

От АУ информации было мало. Удалось узнать только следующее:

1) резина в плохом состоянии;

2) имущество находится в аренде.

Плохое состояние резины – вопрос несерьёзный. Мы решили не заниматься её заменой, а просто сделать скидку покупателю за такую накладку. Второй же факт об этом полуприцепе от АУ оказался более значимым. То, что имущество сдаётся в аренду, означает, что оно находится в достаточно хорошем для эксплуатации состоянии. Получается, прицеп не разграблен и на ходу. А это достаточный повод, чтобы ехать на осмотр – чем мы и занялись.

Прицеп находился в 500 км от нашего города, что нас не смущало, учитывая ажиотаж вокруг пробного объявления на Авито. Поэтому, недолго думая, договорились об осмотре и отправились в путь. Добравшись до места, приступили к осмотру лота. Ничего криминального по его износу выявлено не было. Конечно, в идеальном состоянии он не был, но для своего года выпуска и вытекающей из этого цены – нормально. Наше везение заключалось ещё в том, что при размещении тестового объявления в интернете мы прикрепили фото прицепа в очень похожем состоянии. Это позволяло допускать, что фотография осматриваемого прицепа вызовет неменьший интерес чем те фото из интернета. Закончив проверку в рамках своей компетенции, домой отправились с твёрдым решением участвовать в торгах.

Вводные по торгам таковы: это был второй аукцион; начальная цена ­– 208 000 рублей. Заявку на участие подали только мы, так что забрать лот удалось по начальной цене. С доставкой прицепа до нашего места никаких проблем не возникло – знакомый с подходящим тягачом перегнал прицеп за крайне низкую плату (не больше чем стоимость солярки, потраченной на дорогу).

Ремонт провели минимальный: поменяли одну тормозную мембрану, подкрасили пару мест, после чего сразу выставили его на продажу. Учитывая, что в голове мы держали цену реализации около 350 000 рублей, забрали лот за 208 000 рублей, а расходы на доставку и обслуживание оказались минимальными, картина вырисовывалась замечательная. Можно было ожидать хорошую прибыльность по этому объекту. Было размещено объявление очень похожее по всем параметрам на то пробное. Но тут началось самое интересное:

- во-первых, звонков по объявлению поступило очень мало;

- во-вторых, все заинтересованные лица начинали торговаться, пытаясь существенно сбить цену.

В итоге продажа, от которой ожидали скоротечности, шла очень медленно. Мы понемногу снижали цену в течение месяца. В конце концов, прицеп ушел по цене 220 000 рублей (почти на 40% меньше той пробной цены!). Очевидно, что с учётом расходов на доставку и предпродажную подготовку, мы ушли в минус. Убыток был совсем не большим, и полученный опыт полностью покрывал его. Были сделаны ценные выводы (приведены ниже), но точно установить причину такого большого отклика на тестовое объявление и такого низкого на реальное объявление так и не удалось. Списываем на конъюнктуру рынка, ну или на волю случая, если попроще.

Выводы:

● Высокий спрос на товар из тестового объявления на Авито (или на любой другой площадке) не гарантирует выгодную продажу имущества. Если вы выложили объявление и зафиксировали хороший спрос в один день, то это не означает, что вы получите такой же результат в другой.

● Перед покупкой лота нужно максимально разобраться в теме торговли данным типом имущества. Крайне удачный на первый взгляд лот может оказаться нерентабельным в контексте последующей продажи.

Есть интересные мысли по теме? Ждем вас в комментариях к статье у нас в соц. сетях!