Явление нового легкого истребителя СУ-75 – это явление настолько своевременное, необходимое по функциональным возможностям, точное по собственному названию «Checkmate» – лучше которого не придумать придумщикам из-за рубежа, что только и остаётся сказать – Шах и мат, господа!
Конечно, до выхода в серию этому самолету ещё надо пройти свой путь.
И какой-нибудь «вещий эксперт» (эксперты) через некоторое время, когда, возможно, возникнут трудности, начнет разливать скепсис щедрою рукой, мол, как его «вытащить» на рынок» и куда там «приткнуть». Есть такие эксперты. Но, это не МС-21, который проходит все положенные трудности первого серийного лайнера с новым современным отечественным двигателем. Это военный самолет. Полная информация о нем, понятно, не для всех и всяческих экспертов.
Принцип внезапности очень пригодится для выхода на рынок.
И всё же, что ответить всезнающим экспертам?
Главный аргумент – это исторический пример. У Су-75 «Checkmate» есть уникальный предшественник. Он называется – МиГ-21
СПРАВКА:
МиГ-21 — советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ А.И. Микояна и М.И. Гуревича во второй половине 1950-х годов. Первый «МиГ» с треугольным крылом и со всеми преимуществами, которое оно даёт. С первым двухвальным турбореактивным двигателем, разработанным под руководством Александра Александровича Микулина.
Лётные характеристики
- Максимальная скорость на высоте: 2230 км/ч
- Максимальная скорость у земли: 1300 км/ч
- Крейсерская скорость: 1000 км/ч
- Дальность полёта: без подвесных топливных баков - 1225 км, с ПТБ: 1470 км
- практический потолок: 19 000 м
- скороподъёмность: 235 м/с
Самый распространённый сверхзвуковой военный самолёт в истории, самый массовый истребитель 3-го поколения. МиГ-21 состоял на вооружении и использовался в ВВС более чем 65 стран. И сейчас в строю.
Годы производства МиГ-21: 1959 — 1985
J-7/F-7: с 1967 – 2017 г. (КНР)
Всего произведено различных модификаций 11 496 (без учёта строившихся в КНР)
СССР: 10 645
Чехословакия: 194
Индия: 657 (Микулинский двигатель в Индии изготавливали по лицензии)
КНР: около 2500 (J-7/F-7)
(по кодификации НАТО: Fishbed – что-то вроде Рыбий хвост?)
МиГ–21 прошел несколько уровней модернизации. Последний представитель семейства (МиГ-21-93) оснащенный современной системой целеуказания и РЛС “Копье”, приобрел возможность применения Управляемых Ракет (УР) средней дальности. Он уже вышел за рамки легкого фронтового истребителя.
К началу 90-х потенциал конструкции был практически исчерпан, но не были исчерпаны задачи, которые он мог выполнять в разных странах.
Конечно, небольшие размеры и компоновка МиГ-21 препятствовали увеличению боевой нагрузки и установке нового бортового радиооборудования (БРЭО), однако, возможностей МиГа во многих случаях достаточно и сейчас.
Повторит ли Су-75 «Checkmate» рекорд МиГ-21 на новом - сверхсовременном технологическом уровне?
Мы думаем, это и является целью.
Сейчас трудно оценить все достоинства Су-75, в свое время получим больше информации. Если будет больше полезная нагрузка, дальность полёта, надежность, ниже стоимость, и.т.д., - то он займет ту нишу, которую занимал МиГ-21.
А летать ему уже есть где.
Во-первых, там, где летал МиГ-21:
«Над Великой шахматной доской» по определению Збигнева Бжезинского, над Евразией. Бжезинский говорил, что тот, кто владеет Евразией - владеет миром. Имеются в виду, разумеется, интересы США.
СПРАВКА:
«Великая шахматная доска: главенство Америки и её геостратегические императивы» (англ. The Grand Chessboard: American Primacy and Its Geostrategic Imperatives) — известная книга Збигнева Бжезинского, (американский политолог, социолог и государственный деятель польского происхождения. Советник по национальной безопасности 39-го президента США Джимми Картера (1977—1981), написанная им в 1997 году.
А во-вторых, летать …не только над Евразией.
Извините, можно встроить (не подвесить, есть ведь известный военный опыт), одно изделие - НР-30 от Александра Эммануиловича Нудельмана и Арона Абрамовича Рихтера? Пригодиться, даже если полетел делать селфи на фоне каких-то грузовичков, бензовозов в пустыне...
А в остальном - Шах и Мат, господа!