Здравствуйте, уважаемые читатели!
Несмотря на то, что Приказы МВД обязаны знать только сотрудники МВД, но и водителям полезно их знать, в частности речь идёт о Приказе № 664 МВР РФ под названием «Об утверждении Административного регламента исполнения Министерством внутренних дел Российской Федерации государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения».
Естественно водители обязаны знать только ПДД, даже КоАП РФ не обязаны знать, хотя ответственность за нарушение ПДД прописано в нём. Но вышеуказанный приказ водителям необходимо знать, так как в нём прописаны обязанности инспектора ДПС, все действия которые может производить инспектор ГИБДД в отношении водителей, т.е. что разрешено сотруднику ГИБДД, а что нет, как он должен действовать в конкретных ситуациях при выезде на ДТП, общении с водителем, освидетельствовании водителя и т.п.). Указанное необходимо знать, чтобы в отношении водителя не было совершено каких либо противоправных действий.
Например, в пункте 84 перечислены все причины остановки.
Очень часто инспектора ДПС требуют открыть багажник, при этом не составляя каких либо протоколов досмотра, ссылаясь на то, что это осмотр, а при осмотре понятые, составление протокола досмотра не нужно, поэтому составлять ничего не надо. Но это не так в пункте 200 Приказа 664 сказано, что цитата «проведении осмотра транспортного средства и груза по основаниям, предусмотренным Федеральным законом "О полиции", сотрудник составляет акт осмотра транспортного средства и груза». На наш взгляд сотрудники ДПС это либо сами не знают, либо намеренно нарушают действующий регламент.
Кроме этого в Приказе 664 МВД РФ, прописаны все основания направления водителя на освидетельствования, так же все действия которые предварительно обязан сделать инспектор ГИБДД. Вплоть до того когда и как заполнять протоколы.
Сотрудники ГИБДД практически всегда требуют пройти водителя в патрульный автомобиль для составления протокола, но в данном приказе прописано, что инспектор ГИБДД вправе предложить водителю пройти в патрульный автомобиль, а водитель вправе отказаться от этого, при этом без каких либо последствий. Хотя очень часто гаишники это требуют и угрожают оформить водителя за неповиновение в случае им не выполнения данного требования.