Происходят некоторые важные улучшения.
Есть автомобили, которые просто отказываются умирать. Toyota Land Cruiser 70 Series - одна из них. Хотя он не продавался в Северной Америке в течение десятилетий, он жив и здоров на некоторых зарубежных рынках, таких как Австралия. Кому-то внедорожник может показаться слишком спартанским, но это часть его очаровательного очарования.
По данным австралийского Motoring, в течение следующего года серия 70-х, как гвозди, получит ряд значительных обновлений. Ожидаются и некоторые столь необходимые улучшения безопасности, и увеличение грузоподъемности. Отказ от дизельного V8 для работающего на масле V6 не ожидается, как это было сделано с совершенно новым Land Cruiser 300 серии, который также не будет продаваться в США. Имейте в виду, что серия 70 датируется 1984 годом, и с тех пор она почти не изменилась.
Откровенно говоря, удивительно, что Toyota смогла поддерживать внедорожник все это время без необходимости инвестировать в серьезные обновления. Безопасность теперь является ключевым приоритетом, особенно после новых требований правительства Австралии по проектированию бокового удара о столб, которые вступят в силу в ноябре 2022 года. Новый мандат приведет к прекращению производства трех автомобилей Lexus Down Under: CT, IS и RC; ни один из них не соответствует новым стандартам. Но если эти гораздо более новые модели будут закончены, то как сможет выжить серия 70?
Новый магазин поставил именно этот вопрос перед Toyota Australia, которая дала понять, что «LC70 не пострадает от изменения правил… благодаря тщательному перспективному планированию. Мы будем предоставлять обновления в должное время».
В последний раз внедорожник получал обновления еще в 2016 году, когда шасси с одной кабиной получило пятизвездочный рейтинг безопасности. «В рамках нашего стремления к постоянному совершенствованию мы планируем продолжить обновление спецификаций этой модели в следующем крупном обновлении», - добавил автопроизводитель.
Toyota, кажется, настолько привержена 70-й серии, что даже начала экспериментировать с полностью электрифицированным прототипом, показанным ниже, в начале этого года. Toyota Australia объединилась с компанией, специализирующейся на аккумуляторах, для создания легкого электромобиля (LEV). Учитывая стремительные темпы развития отрасли в области электрики для аккумуляторов, не удивляйтесь (это не каламбур), увидев аккумуляторы в будущем 70-й серии.