По словам директора полетов НАСА Зебулона Сковилла, космическая станция развернулась гораздо больше, чем сообщалось, на 45 градусов.
На прошлой неделе российский модуль случайно сдвинул Международную космическую станцию с места. Теперь руководитель полетов НАСА сообщил, что событие было более серьезным, чем первоначально сообщалось НАСА.
В четверг (29 июля) утром долгожданный российский исследовательский модуль "Наука" состыковался с космической станцией. Но несколько часов спустя модуль случайно запустил двигатели, ненадолго накренив космическую станцию и заставив ее потерять то, что инженеры называют "контролем ориентации"."
Однако, хотя НАСА сообщило в Твиттере и официальные лица повторили во время публичных комментариев по поводу инцидента, что орбитальная лаборатория наклонилась примерно на 45 градусов, это, похоже, не было полной историей. Согласно сообщению "Нью-Йорк таймс", Зебулон Сковилл, руководитель полетов НАСА, руководивший управлением полетами в Хьюстоне во время мероприятия, говорит, что станция наклонилась гораздо сильнее, чем просто на 45 градусов.
По словам Сковилла, об этом событии "было немного неверно сообщено." Он сказал, что после того, как "Наука" неправильно запустилась, станция " сделала полтора оборота-около 540 градусов-прежде чем остановиться вверх ногами. Затем космическая станция сделала разворот на 180 градусов вперед, чтобы вернуться в исходную ориентацию",-говорится в отчете.
Сковилл также поделился, что это был первый раз, когда он объявил "чрезвычайную ситуацию с космическим кораблем"."
Сегодня (2 августа) представители НАСА подтвердили, что Space.com что представление Сковилла об инциденте является точным. "Эти цифры, отражающие изменение положения станции, верны", - сказали они. "Мы хотели бы повторить, что максимальная скорость, с которой произошло изменение, была достаточно медленной, чтобы остаться незамеченной членами экипажа на борту, и все другие системы станции номинально работали в течение всего мероприятия."
Еще один представитель НАСА добавил к Space.com что "цифра 45 градусов был первоначально предложен в первые минуты после произошедшего события нашим сотрудником по руководству, навигации и управлению в Центре управления полетами, но позже был обновлен после анализа фактического расхождения."
Расследование события
После этого события в четверг НАСА провело пресс-конференцию, чтобы обсудить произошедшее. Во время пресс-конференции руководитель программы космической станции Джоэл Монтальбано сказал: "В любое время для экипажа не было непосредственной опасности ... очевидно, что когда вы теряете контроль над управлением станции, и желание вернуть его это то, что вы хотите решить сразу же. Но экипаж никогда не оказывался в какой-либо чрезвычайной ситуации или чем-то подобном."
Сковилл повторил то же самое , согласившись с тем, что астронавтам на борту никогда не угрожала опасность в своих комментариях газете "Нью-Йорк таймс". Тем не менее, он раскрыл некоторые подробности о событиях этого дня, которые показывают, что несчастный случай был немного более серьезным, чем предполагали первоначальные комментарии НАСА.
Согласно отчету, Сковилл взял на себя управление полетом после стыковки. На самом деле у него был выходной, но он был на месте, потому что помогал готовиться к стыковке модуля и хотел посмотреть, как все прошло. В итоге он сменил предыдущего ведущего, Грегори Уитни, у которого после стыковки была назначена встреча, на которой он должен был присутствовать, думая, что оттуда все пройдет гладко. Но вскоре загорелось предупреждение об опасности.
"У нас было два сообщения — всего две строки кода, — в которых говорилось, что что-то не так", - сказал Сковилл.
Поначалу подумав, что сообщение, возможно, может быть ошибкой, он сказал "Нью-Йорк Таймс", но вскоре понял, что это не так, и что "Наука" не только запускает свои двигатели, но и пытается фактически оторваться от космической станции, с которой она только что состыковалась. И вскоре ему сказали, что модуль может получать прямые команды только с наземной станции в России, которую космическая станция не будет видеть через час.
По словам Сковилла, станция достигла максимальной скорости вращения 0,56 градуса в секунду. Однако, по словам Сковилла, это было недостаточно быстро, чтобы астронавты это почувствовали, а также сказали официальные лица НАСА во время брифинга.
Экипаж, работая совместно с наземными командами, помог противодействовать двигателям "Наука", запустив встречные двигатели на российском модуле "Звезда" и грузовом корабле "Прогресс". Кроме того, через 15 минут после начала работы двигатели "Науки" остановились, хотя Сковилл сказал, что не знает, почему двигатели сделали это.
Но эта совокупная серия событий и ответных мер позволила команде заставить станцию прекратить движение и вернуться в правильное положение.
""Сделав это сальто назад полтора оборота, она остановился, а затем вернулся в другую сторону", - сказал Сковилл газете "Нью-Йорк таймс".
"Вероятно, интенсивность немного возрастает", - сказал Сковилл, когда команды на земле, а также семь астронавтов на станции быстро работали над исправлением ситуации. "Но, - добавил он, - существует повсеместное спокойствие людей, которые не паникуют, а просто смотрят на данные, выясняют, что происходит, и пытаются решить проблему ."
После того, что, безусловно, не было спокойным выходным днем, который он планировал, Сковилл с облегчением вздохнул в Твиттере в четверг днем, после того как станция вернулась на свои позиции и ситуация стабилизировалась.
Сковилл также написал в твиттере в четверг, что он никогда раньше "не был так рад видеть, что все солнечные батареи + радиаторы все еще подключены."
Несмотря на неожиданный испуг, который НАСА вызвало на прошлой неделе из-за аварии модуля, Сковилл сказал газете "Нью-Йорк таймс", что он уверен в партнерстве, которое Россия и США имеют на борту станции.
"Я полностью доверяю русским", - сказал он. "Это фантастическое партнерство с НАСА и всей программой Международной космической станции."
Случайное срабатывание двигателя "Науки" произошло на один день раньше запланированной даты запуска испытательного полета Boeing для своего корабля Starliner, которое компания построила при поддержке программы коммерческих экипажей НАСА.
Чтобы убедиться, что ситуация с Наукой и космической станцией была стабильной, прежде чем пытаться пристыковать другой корабль к станции, НАСА и Boeing решили отложить запуск Starliner до вторника (3 августа). в 1:20 по восточному времени (1720 по Гринвичу).
P/S " Это перевод с Space с максимальным сохранением смысла публикации .
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки
