Как влияют на авиадоставку грузов по России погодные условия?
Авиатранспорт признан самым быстрым и надежным видом транспорта для перевозки пассажиров и грузов. Несмотря на более высокую стоимость, по сравнению с наземными и водными грузоперевозками, авиадоставка грузов по России и международные перевозки очень востребованы.
Доставка точно в срок
Срочные грузы – скоропортящиеся продукты питания, цветы, почту и периодику, а также животных и медикаменты нужно доставлять быстро и с соблюдением режима температуры, влажности, доступа воздуха. Упакованные сборные и негабаритные, режимные и опасные грузы перевозят грузовые и пассажирские самолеты на регулярных или чартерных рейсах.
Авиакомпании предлагают собственные самолеты для доставки грузов, а при необходимости кросс-докинга и перегрузок на самолеты других направлений, используют услуги партнеров. Это делает авиаперевозки надежным и предсказуемым видом доставки. Ничто не повлияет на скорость перевозки, кроме погодных условий.
Плохая погода для самолета – это шквальный ветер и ураган, гроза, снежная буря, а также сильная загрязненность воздуха – например, в зоне, где произошло извержение вулкана, в атмосфере много пепла и гари, самолетам запрещено летать.
При международных перелетах такой риск вероятен, особенно при сообщениях с юго-восточной Азией, где постоянная сейсмическая опасность. Для внутренних грузоперевозок авиатранспортом по России главной проблемой может стать гроза с молнией и снежные заносы зимой. Ураганов, извержений вулканов и цунами на территории РФ не бывает, а снег и лед со взлетной полосы всегда оперативно убирается, чего не скажешь про железную дорогу или магистрали.
При необходимости доставить груз быстро и надежно для перевозки между городами и отдаленными регионами чаще всего выбирают авиадоставку. Страхование грузов обеспечивает защиту от потерь при любой аварии или срыве сроков. Перевозчик возмещает ущерб клиенту в случае задержки рейса или при крушении самолета.
На что влияют плохие погодные условия при авиаперевозке
Плохая погода – это практически единственная причина задержки рейса. В остальном, все процессы авиадоставки – от сортировки, упаковки и маркировки грузов до оформления документов при отправке и получении в аэропортах – проходят четко и без простоев, в отличие от наземного транспорта.
В небе не бывает пробок или шторма, угроза полету возможна только во время взлета или посадки самолета, так как выше облаков погода всегда стабильная.
Плохая погода помешает доставке в срок по таким причинам:
- самолет будет ожидать в аэропорту отбытия разрешения на взлет, как только стихия успокоится;
- если плохая погода не дает возможности посадить самолет, он задержится в воздухе на время или изменит траекторию, чтобы долететь до ближайшего другого аэропорта, если там погода лучше;
- при сильном ветре и заносах легкие грузовые самолеты будут иметь проблемы со взлетом или посадкой, есть риск разбиться, даже при отсутствии общего запрета взлета и посадки в аэропортах.
Проблема с нарушением сроков авиадоставки связана с ухудшением погоды, но это кратковременные препятствия, как показывает практика. В большинстве случаев задержка рейса происходит на несколько часов, очень редко на сутки. Это влияет на оперативность, но, все же, не так как при нарушении сроков при наземной или морской грузоперевозке. При этом есть большое преимущество – возможность удаленного контроля.
Расписание рейсов и возобновление полетов можно быстро узнать в аэропорту или у перевозчика, при этом спланировать точное время прибытия. Нарушение сроков при задержке, как правило, незначительное.
Внутри России задержка рейсов по причине плохой погоды случается не часто и в основном в определенных регионах – на севере зимой, например. Эти условия заранее известны и об этом предупреждают клиента. По сравнению с международной авиадоставкой, внутренняя авиаперевозка не так сильно страдает от плохой погоды.
Это позволяет с уверенностью использовать авиасообщения для срочной доставки режимных грузов между отдаленными регионами нашей страны чаще, чем автомобильный или железнодорожный транспорт.