Для меня всегда одной из важных вещей, которая создаёт впечатление от города был необычный транспорт, на котором можно прокатиться. Будь то практически бесполезный, но крайне необычный монорельс в Москве или канатная дорога через Волгу в Нижнем Новгороде. Да и просто какой-нибудь старенький трамвайчик, в который можно сесть вечерком и прокатиться по улицам городка никуда не торопясь. Романтика!
И в крымский город Евпатория стоит приехать хотя бы для того, чтобы посмотреть и прокатиться на самых старых действующих трамваях в России. Да и трамвайная система здесь одна из самых старых - открыли её аж в 1914 году и всё это время она работала, за исключением перерыва на три года с 1941 по 1944 год, когда город был в оккупации.
Вообще, Евпатория сама по себе просто чудесна, но трамвайчики добавляют городу ещё больше очарования, особенно в историческом центре.
Ну а вишенкой на торте является тот факт, что в Евпатории работают самые старые действующие трамваи в России. Ещё в 1957 году в город из ГДР начали поступать двусторонние вагоны Gotha T57 и, представьте себе, некоторые из них живы до сих пор и работают на линии!
Всего в Евпатории 4 действующих трамвайных маршрута, но круглый год работают лишь два: первый и третий. Маршруты номер 2 и 4 являются сезонными и работают лишь летом. Ну а в мае, когда я был в Евпатории, поймать старый трамвайчик можно лишь на маршруте номер 3, который ходит по улице Фрунзе от железнодорожного вокзала до гостиницы "Украина".
Маршрут очень короткий (чуть больше километра) и, фактически, туристический. Практически все, кто ехал со мной, тоже пришли сюда для того, чтобы прокатиться на старом трамвайчике. Линия здесь однопутная и никаких разъездов нет - ходит один двусторонний трамвай с интервалом минут в 10-15.
Стоимость проезда - 22 рубля, но если вы заплатите картой, то она составит всего 17 рублей. Совсем недорого, чтобы прокатиться на раритетном трамвайчике производства ныне несуществующей страны.
Внутри настоящий люкс в сочетании дерева с дермантином. А звук, с которым захлопываются двери - просто феноменален. Только ради этого звука стоит приехать в Евпаторию и прокатиться на этом чуде!
До конца непонятно, является ли конкретно этот вагон номер 010 самым старым действующим трамваем в России, потому что у него есть конкурент - вагон с номером 009. Они оба были произведены в 1957 году, но точной информации по датам я не нашёл. Как и вагона номер 009 на линии :)
Надеюсь, власти Евпатории сохранят пару раритетных трамвайчиков для экскурсионного маршрута по всему центру города. Я бы на таком точно прокатился.
А вы?
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ | МОЙ INSTAGRAM | МЕССЕНДЖЕР