Российские железные дороги объявили конкурс на реконструкцию двухъярусного моста в Калининграде. При этом старый мост, как объект культурного наследия, разбирать не будут. Конкурс должен состояться до 7 сентября.
Цена контракта, которую готово заплатить ОАО РЖД – 11,4 млрд рублей. Работы планируется выполнить менее чем за три года – до 31 мая 2024-го. Официальное название проекта - «Реконструкция разводного моста через реку Преголь на участке Калининград — Советск, Калининградской железной дороги».
Протяженность отреставрированного моста должна составить 230,8 метров. Он будет состоять из трёх пролётных строений, центральное – оборудуют механизмом вертикального подъёма. Механизм будет находиться в двух башнях по краям моста, на берегах реки и работать под контролем оператора.
Выше по течению Преголи появится #автомобильный мост. Его длина составит 383 метра. В нём тоже будут обустроены две башни и вертикальный подъём центрального пролёта. Стоимость автомобильного моста – 11,8 млрд рублей. Деньги выделяет бюджет Калининграда. А срок строительства – более четырех лет.
Те территории, в районе будущих мостов, где сейчас располагается коммерческая недвижимость, склады и ремонтные мастерские, администрация Калининграда планирует выкупить у собственников.
Юрий Самородов, координатор проекта Народный контроль, депутат Городского совета:
В целом проект по строительству двух мостов, пожалуй, самый дорогостоящий проект со времён Чемпионата мира по футболу. А с точки зрения сложности инженерных решений, ему вообще трудно найти что-то равное.
Решение о строительстве двух путепроводов через Преголю, было принято ещё в декабре 2018 года. Существующий сейчас мост, которому уже более 90 лет, не отвечает требованиям безопасности и не справляется с транспортными потоками. Ещё в 2006 году некоторые его конструкции были признаны ограниченно работоспособными.
При этом старый мост изначально планировалось демонтировать, перенеся некоторые его элементы на набережную Музея мирового океана в качестве экспонатов.
Однако, калининградцы этому воспротивились. Реконструкция, конечно, же гораздо дороже, чем просто строительство нового моста, но таково было мнение общественности, руководство города и региона пошло ему на встречу и мост было решено реконструировать.