За весь период производства автомобильной техники было создано и выпущено в свет множество двигателей внутреннего сгорания. При этом добрая часть отличнейших моторов уже стала историей и не встречается на современных авто.
Но до наших дней все-таки добрались некоторые экземпляры, созданные еще в прошлом веке, но по прежнему комплектующие некоторые авто. Это аппараты с наивысшим качеством и огромным ресурсом. Именно такими особенностями обладают многие японские агрегаты. Именно страна восходящего солнца считается наиболее передовой по производству автомобильной техники.
Чтобы мотор можно было назвать надежным, необходимо обратить внимание на соответствие его нескольким критериям:
- Надежность. Критерий, подразумевающий бесперебойную работу при различной степени силовых нагрузках
- Долговечность. Подразумевает четкую и ровную работу двигателя на протяжении долгого периода времени при правильном и своевременном обслуживании.
- Простота. Простота в обслуживании и доступность всех деталей.
- Сбалансированность. Это есть большой изначальный ресурс при точно выверенной технической составляющей.
- Высокий КПД. Хорошие показатели мощности и момента при небольшом расходе топлива.
Исходя из указанных пунктов можно считать, что двигатель обладает надежностью и долговечностью. Естественно это же утверждение должно подкрепляться опытом.
Поэтому среди всех силовых агрегатов стоит отметить некоторые японские творения, имеющие индексные обозначения: 1G-FE, 1JZ-GE, 2GZ-GE.
Важным дополнением можно считать, что данные моторы не должны обладать дополнительными системами типа BEAMS и VVT-i.
Стоит заметить, что все эти двигатели созданы маркой TOYOTA. В том числе и благодаря им в нашей стране сложился солидный авторитет у этого автомобильного бренда. Тот же "второй джей" считается в стоке мотором миллионником, а при правильных доработках показывает немыслимые для такого агрегата результаты.
Удачи и свободных дорог!
