Мартин нам надо вернуться назад в будущее! Зачем Док? Для своей машины времени я купил подержанный DeLorean в 1985 году, а в 2021году производят эти же машины но качество сборки на уровне 21 века!
Примерно такой диалог мог бы состоятся между героями, пожалуй, самого лучшего фильма «назад в будущее».
История машины DeLorean DMC 12 не такая яркая как у фильма в котором она снялась. У создателей машины Джона Де Лореана и Колина Чепмена судьба совсем не завидная. К моменту выхода фильма, Колин Чепмен скончался от сердечного приступа а Джон Де Лореана только закончил судебные тяжбы, где его обвиняли в торговле запрещёнными препаратами.
Машина выпускалась в северной Ирландии с 1981 по 1983 года. В беднейшем регионе Европы где постоянно вспыхивали стычки между правительственными войсками и различными группировками и плюс к этому была сильная безработица. Потому люди выстраивались в очереди чтобы устроится на работу на новый автозавод.
Проектом будущей машины занимался сам Джорджетто Джуджаро и компания Лотус Колина Чепмена. Конструкция автомобиля была не обычной, продиктована заботой об экологии. Основу несущего кузова склеивали из двух пластиковых частей и усиливали х образной рамой, на кузов крепили панели из нержавеющей стали что очень усложняло окраску кузова, но зато давалась гарантия 25 лет на отсутствии ржавчины. Качество первых машин было ужасным, кузовные панели плохо подогнаны, резиновые уплотнители пропускали воду в салон и даже передние и задние колесные диски на некоторых машинах были разные... Но качество не помешало выпустить 3 позолоченных автомобиля, на позолоту одного уходило 860гр золота, продали только 2 таких авто. На этом неприятности не закончились, в начале 80 в США на рынок которых и рассчитывались машины, переживали не лучшие времена, да и стоимость машины вышла значительно больше проектной, в итоге продажи машины и так не успевшей набрать обороты, сильно просели.
Но если закрыть глаза на сборку и качество некоторых комплектующих, машина получилась хоть и не такой быстрой, но очень привлекательной, а после культового фильма и сама стала культовой.
Оснащалась V образным шестицилиндровым двигателем от французского Рено мощностью 130 лошадиных сил и пятиступенчатой механикой, привод задний. Планировалось выпускать машины с v12, но финансовые проблемы не позволили воплотить все задумки.
Но не все так плохо, с 2008 года машина выпускается в размере около 25 штук в год на возрожденном заводе в Америке. Вот такая не простая история у знаменитого автомобиля.
Читайте еще на тему авто:
Harley Davidson Fat Boy. Мотоцикл терминатора
Полноприводной AMC Eagle. Удобный но не нужный в своей стране
Беспощадный дизайн и технические решения 50х годов. Corbit D800