В России продажи буксировщиков начинаются, как ни странно, в июле. С каждым последующим месяцем, приближаясь к Новому Году, они кратно увеличиваются. В 2020 и 21 году произошло резкое повышение цен на металл. Чтобы наглядно понять на сколько вырос в цене металл, можно посмотреть на пример крашеного или оцинкованого профнастила, который, наверное, почти каждый покупал себе на загородный участок - цена 21 года отличается от прошлогодней цены в 2,5-3 раза на один и тот же лист. В связи с этим цены на буксировщики растут. Также растут в цене импортные двигатели, которые используются в буксировщиках - китайские фабрики поднимают цены, хоть и куда скромнее, а также кратно выросла стоимость транспортировки, эти причины мы более подробно рассматривали в отдельной публикации. Буксировщики - специфическая техника, производителей много, но многие из них работают под заказ, у более крупных производителей, как правило, есть товар и на складе.
Итак, некоторые популярные модели буксировщиков Ижтехмаш и примерные цены на август 2021 г.:
Буксировщик Белка
Особенность - самый бюджетный, но в то же время легкий, разборный вариант. По глубокому снегу не пойдет, но доехать по тропинке до места рыбалки, покататься и покатать детей - вполне годится.
- двигатель LIFAN (6.5 или 8 л.с.). Легко заводится, самые распространенные и проверенные двигатели.
- редуктор LIFAN с автоматическим сцеплением.
- гусеница COMPOSIT (380 х 1414 мм) (Курск)
- седельный модуль в комплекте (отсоединяется, складывается)
Цена - около 50 тр. в зависимости от комплектации.
Буксировщик Дельта 1S
Отличается более крупной гусеницей, в сравнении с Белкой.
- двигатель LIFAN (8 л.с.). Легко заводится, самые распространенные и проверенные двигатели.
- редуктор LIFAN с автоматическим сцеплением.
- гусеница COMPOSIT Буран Мини 380 х 2171 мм (Курск)
- седельный модуль в комплекте (отсоединяется, складывается)
Цена - около 60-65 руб.
Буксировщик Сигма 1S
Отличается более широкой гусеницей, в сравнении с Белкой, а также более резвой трансмиссией - вариатором.
- двигатель LIFAN (8 л.с.). Легко заводится, самые распространенные и проверенные двигатели.
- вариатор типа Форвард
- гусеница COMPOSIT Буксировщик Мини 500 х 2424 мм (Курск)
- седельный модуль в комплекте (отсоединяется, складывается)
Цена - около 75 тр
Буксировщик Сигма 1
Отличается более стандартной для буксировщиков компоновкой - седельного модуля нет, водитель может ездить стоя в санях волокушах, или сделать сидение из чего-нибудь подручного.
- двигатель LIFAN (8 л.с.). Легко заводится, самые распространенные и проверенные двигатели.
- вариатор типа Форвард
- гусеница COMPOSIT Буксировщик Мини 500 х 2424 мм (Курск)
- классический вариант. При желании можно докупить передний седельный модуль на лыжах или задний седельный модуль.
Цена - около 70 тр
Буксировщик Сигма 2
Отличается наличием подключаемого лыжного модуля. Так ездить удобнее. Лыжный модуль бывает попроще, на пружинах, или по-сложнее - на амортизаторах как на фото
- двигатель LIFAN (8 л.с.). Легко заводится, самые распространенные и проверенные двигатели.
- вариатор типа Форвард
- гусеница COMPOSIT Буксировщик Мини 500 х 2424 мм (Курск)
- есть передний лыжный модуль - его можно подключить/отключить.
Цена - около 90 тр.
Буксировщик Лидер 3 15 л.с.
Отличается наличием реверс-редуктора (заднего хода), более крупной гусеницей 500х2828 мм, трансмиссией - вариатор Сафари.
- двигатель LIFAN (15 л.с.). Легко заводится, самые распространенные и проверенные двигатели.
- вариатор Сафари
- гусеница COMPOSIT Буксировщик 500 х 2828 мм (Курск)
- есть передний лыжный модуль - его можно подключить/отключить.
Цена - около 115 тр
Буксировщик Лидер 3 20 л.с. (двигатель LIFAN KP460E)
Вариант с наиболее свежим двигателем - LIFAN KP460E.
- двигатель LIFAN KP460E (20 л.с.). Легко заводится, самые распространенные и проверенные двигатели.
- вариатор Сафари
- гусеница COMPOSIT Буксировщик 500 х 2828 мм (Курск)
- есть передний лыжный модуль - его можно подключить/отключить.
Цена - около 140 тр