После велонедели гуляем по Льежу
Возвратившись с Французской федеральной велонедели в бельгийский Льеж продолжаем знакомиться с Европой. Каждый день выходим на пешие прогулки по городу или на велосипедные, по пролегающим к Льежу районам. Чаще в сопровождении наших покровителей Кристиана и Эльвиры и их друзей из велоклуба "Tilffois" Даниэля и Фроло. С ними было интересно, они многое показывали и объясняли нам.
Веломарафон "Париж-Брест-Париж"
После недели пребывания в Льеже отправляемся на Всемирный велосипедный марафон Париж-Брест-Париж. Это грандиозное событие мирового масштаба проходит один раз в четыре года уже более сотни лет.
На этот веломарафон приезжают тысячи участников со всего мира. Это всемирный, грандиозный праздник велосипеда!
Веломарафоны по правилам Парижского клуба гораздо жёстче велотуризма. Велотуристу, даже с хорошим опытом, для успешного прохождения веломарафонских дистанций 200, 300, 400, 600 и 1200 километров с нормативами 13:30, 20, 27, 40 и 90 часов надо пересмотреть некоторые из своих устоявшихся привычек. Особенно технику педалирования, питание, водный режим, отдых и восстановление, экипировка, езда в темноте.
Мы уже наметили себе этот путь и даже прошли с Волгоградским велоклубом "Орион" 200-километровую дистанцию марафона, но времени для полной переподготовки показалось нам недостаточно.
И вот, судьбой нам дарована возможность посмотреть на веломарафон "Париж-Брест-Париж" и даже проехать первую половину дистанции в качестве зрителей. Мы принимаем это.
О том, как мы на нашем, видавшим виды тандеме прошли от Парижа до Бреста уже описано в серии публикаций
"Париж-Брест со стороны", которые немного дополнены новыми фотографиями. В них описан путь от Парижа до Бреста, наши наблюдения и выводы сделанные по ходу вело марафона. Переходите по ссылке и вам откроется этот путь.
Интересно было видеть веломарафонцев преодолевающих сверхдлинные 1200 километров и пытаться представить себя на их месте. Интересна была сельская Франция, по которой проложена дистанция веломарафона, и люди, с которыми нам довелось пообщаться.
Мон-Сен Мишель – это что-то невероятное
Обратный путь от Бреста до Льежа был тоже весьма интересен. Почему-то после Бреста я перестал вести дневник путешествия и тем самым лишил себя материала на основании которого была бы возможность описать этот путь. В памяти же остались лишь отрывочные и наиболее яркие эпизоды.
Хорошо запомнилось посещения острова-крепости Мон-Сен-Мишель на северо-западном побережье Франции в Нормандии. Посоветовала нам посетить его Эльвира, добавив при этом "Если найдёте".
Точка на карте была и мы настойчиво продвигались к ней вдоль побережья преодолевая крутые подъёмы и спуски образованные впадающими в море неширокими, но многочисленными речками. Когда попался первый дорожный указатель, стало легче и появилась возможность переместиться на более ровные дороги.
Едем по абсолютно ровной долине и вот, на горизонте начинает проглядываться скала с замком на вершине.
Вскоре доезжаем до поворота и сворачиваем влево. Ровно через километр подъезжаем к замку.
Оставляем тандем на автомобильной стоянке и идём в сторону замка. На входе покупаем билеты. Читая плакаты узнаём, что замок начали строить ещё в VII веке.
Видим, из каких огромных скальных глыб построено это удивительное сооружение. И сегодня построить такое было бы непросто, а тогда? Это кажется невероятным!
На территории прилегающей к замку есть узкая улица с жилыми домами, гостиницами и магазинами. А местного населения здесь порядка полусотни человек.
Прогулялись по наиболее доступным коридорам замка, осмотрели зал и его убранство. Здесь кажется, что над тобой что-то повисло и вот-вот может рухнуть.
Коридоры замка выводят на смотровые площадки, откуда можно увидеть прилегающие к замку пространства. А это, самая большая в Европе и вторая в мире уникальная приливно-отливная зона. Во время прилива вода доходит до острова, на котором стоит замок, а во время отлива отходит от него на 18 километров. И такое – два раза в сутки. Приливно- отливная волна движется со скоростью 6 км в час. Высота прилива здесь достигает 14 метров.
На всей площади зоны отлива находятся зыбучие пески. Они представляют реальную опасность для человека впервые попавшего в них и не знающего как правильно себя вести в этом случае.
Шпиль замка, на высоте девяносто двух метров, венчает яркая скульптура Архангела Михаила, сокрушителя дьявола, охраняющего от зла.
Полдня проведённые в замке оставили сильные впечатления! Будете рядом, не проезжайте мимо.
Завершение маршрута "Париж-Брест-Льеж"
Добравшись до бельгийского города Шарлеруа звоним Эльвире и сообщаем, что осталась ехать нам сотню километров и что завтра вернёмся. От предложения, чтобы Кристиан забрал нас на машине, отказались.
Вечером были на месте. Поздравления от Эльвиры и Кристиана, от их и ставших нашими друзей по велоклубу "Tilffois".
Расслабляться нам не пришлось. Послезавтра выезд во французский город Суассон для участия в двух дневном познавательном велопоходе организованном Клубом тандемистов Франции. Узнаю, что там будет 80 тандемов... Трудно представить.
Срочно занимаюсь ремонтом тандема. Интересная ситуация произошла со спицами на обоих колесах. Отлично выдержав не самые комфортные российские дороги, они вдруг стали массово рваться в разных местах на отличных дорогах Франции.
Запасные спицы быстро закончились и даже пришлось соединять две порванные спицы, чтобы получить одну. Магазины, где можно было бы купить новые спицы, не попадались. В одном селе выручил парнишка, принёсший десятка два старых спиц.
Изначально спицы покупал на рынке от неизвестного, но всем известного производителя. Усталость металла проявившаяся на третий год эксплуатации? Другой версии нет.
Август 2003 года
--------------------------
Далее: "Судьба тандема, которая устроила всех".