26.07-01.08.2021
Материалы к заседанию Межведомственной комиссии по допуску авиакомпаний к воздушным перевозкам.
Целая борьба между авиакомпаниями предстоит за направления Москва - египетские курорты, при этом "Победе" направления в Хургаду и Шарм-Эль-Шейх из Москвы обещают дать без голосований. На некоторых направлениях выдадут разрешения на полёты в Египет сразу нескольким авиакомпаниям. Например на Самару дадут разрешения сразу шести авиакомпаниям.
В Саратове на Египет лишь двум и всего на 2 курорта:
Саратов-Шарм-Эль-Шейх, а/к S7, 3 р/н
Саратов-Шарм-Эль-Шейх, а/к Северный Ветер, 7 р/н
Саратов-Хургада, а/к S7, 3 р/н
Саратов-Газипаша, а/к Ижавиа, 2 р/н
Колоссальное количество допусков на Узбекистан - 624! Например из соседней Самары планируется дать 24 допуска на разные рейсы. Из Саратова же 3 рейса (в Фергану сегодня уже летает s7).
Саратов-Самарканд, а/к Уральские авиалинии, 3 р/н до конца сезона "Зима 2022-2023"
Саратов-Наманган, а/к Уральские авиалинии, 3 р/н до конца сезона "Зима 2022-2023"
Саратов-Фергана, а/к S7, 3 р/н до конца сезона "Зима 2022-2023"
Кроме совсем вероятных допусков, три, связанные с Саратовом на голосовании:
Саратов-Худжанд, а/к Ижавиа, 2 р/н
Саратов-Душанбе, а/к Ижавиа, 2 р/н
Саратов-Ташкент, а/к Ижавиа, 2 р/н
Нелетучий Ан-148: «Саратовские авиалинии» проиграли суд «России», но заплатят в 5 раз меньше
Аэропорт «Гагарин» составил рейтинг пунктуальности авиакомпаний по итогам первого полугодия
S7 Group приняла решение о создании новой авиакомпании-лоукостера
Продажа авиабилетов откроется весной 2022 года, а старт полетов запланирован на июль 2022 года. Парк авиакомпании будет полностью состоять из новых комфортабельных воздушных судов Airbus A320neo. Маршрутная сеть новой авиакомпании будет акцентирована на прямых межрегиональных направлениях преимущественно в средней полосе России.
S7 запускает авиакомпанию-лоукостера
Еще один российский лоукостер взлетит через год
Основные показатели работы гражданской авиации России за июнь 2021
В июне "Аэрофлот" уже уверенно обгоняет S7 по показателям, не смотря на передачу "Суперджетов" и "Боингов" "России" и "Победе". Внушительно вырос за год июньский пассажиропоток RedWings, которая переориентировалась с чартеров на межрегиональные рейсы - в 12 раз.
В целом с ковидного июня прошлого года российская гражданская авиация в пассажирах выросла в 3,9 раз.
"Ильюшин" работает над созданием четырехдвигательной версии самолета Ил-114
4 двигателя в 21 веке? Серьёзно?
Як-42Д: как устроен метеорологический самолёт нового поколения. Подробный разбор оборудования самолёта.
Самый старый в мире пассажирский самолет отправили на пенсию
Цены из Саратова в Москву
Шестой год каждую неделю я анализирую цены на один и тот же вариант вылета. Для этого я выбрал нейтральный день - вторник. Не начало и не конец недели, когда спрос выше (пт, сб, вс и пн). Я смотрю цены на этот день при покупке билетов более чем за сутки (вечер с вс на пн). Весьма показательный способ сравнивать цены на срочную покупку билетов (за сутки-двое). Когда билеты берут за несколько месяцев, планируя отпуск раз-два в год - это не самый наглядный вариант сравнивать цены, т.к. заранее продаётся меньшинство билетов - те самые 2-10 билетов на рейс по самым низким ценам.
Минимальные цены невозвратных билетов на рейсы Саратов - Москва и обратно во вторник по состоянию на ночь с воскресенья на понедельник (в скобках - динамика с прошлой недели):
"Россия" (без багажа) - 5782 туда, 5782 обратно (0/0)
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3500 туда, 3500 обратно (0/0)
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 4199 туда, 3649 обратно (0/+750)
"RedWings" (без багажа и выбора мест в салоне) - 4700 туда, 4200 обратно (-2400/+500)
"Smartavia" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3580 туда, 3180 обратно (-550/+650)
Что было в этот день в предыдущие годы?
Цены в обзоре за 3 августа 2020 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 6331 туда, 6331 обратно (+750/+750).
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 6127 туда, 6127 обратно (+1870/+1870).
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 4199 туда, 3149 обратно (+1050/+250).
Цены в обзоре за 30 июля 2019 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 6768 туда, 6768 обратно.
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 6285 туда, 6285 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - 7500 туда (на следующий понедельник), 6600 обратно (на пятницу).
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 5338 туда, 6118 обратно.
Цены в обзоре за 30 июля 2018 года:
"Аэрофлот" - 13436 туда, 11736 обратно.
S7 (без багажа и выбора мест в салоне) - 6838 туда, обратно - 9563.
"Руслайн" (без багажа) - 7500 туда, 8700 обратно.
Цены в обзоре за 31 июля 2017 года (все билеты возвратные и с багажом):
"Аэрофлот": туда - 10706 руб., обратно - 15006 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 6400 руб., обратно - 7350 руб.
Цены в обзоре за 1 августа 2016 года (все билеты возвратные и с багажом):
"Аэрофлот": от 10000 руб - туда, от 16500 - обратно.
"Саратовские авиалинии": от 6850 руб - туда, от 7300 - обратно.
Динамика цен 31-й недели за 6 лет.
Динамика цен в 2021 году.