К середине XX века мотоцикл из вызывающего заинтересованные взгляды транспортного средства превратился в обыденный, пусть и не самый стандартный транспорт. Поэтому мотоциклисты, заинтересованные не только в удобном передвижении в обход пробок, но и в том, чтобы их новенький мотоцикл привлекал внимание зевак и водителей автомобилей, для которых мотоциклист на дороге чаще всего причина раздражения, чем то, что способно нагнать любопытства.
За время существования мототранспорта у фанатов «железного коня» появилось множество способов для осуществления этого желания – хром на глушителе, вилке и других деталях, литые диски, аэрография или окраска «candy», а также так называемый эйп, эйпхангер или эйпхенгер (англ.ape hanger) – высокий руль, главным отличием которого от вышеперечисленного была практическая польза.
В 60-е годы XX века в Соединённых Штатах Америки байкерская культура добивается огромного размаха. Как и подобает любому похожему движению, среди него образовалась прослойка, которая не гнушалась криминалом и потому их усилиями создавались банды, между которыми возникали междоусобицы и постоянные разборки. Особой популярностью пользовалось следующее разрешение проблемы с неприятелями – натянутый трос посреди дороги, который был способен лишить байкера головы. С течением времени высокий руль, изначально используемый и созданный с сугубо практической целью превратился в элемент стиля, призванный подчеркнуть вызов мотоциклиста окружающему миру.