Перспективы развития Северного морского пути в последние годы вызывают ожесточенные дискуссии экспертов. Тренд подхватил тематический круглый стол, организованный Информационно-аналитическим центром ПОРА совместно с Фондом Горчакова, специалисты затронули множество интересных аспектов. Собрали ключевые выводы.
- СМП на сегодня — в первую очередь, транспортный коридор, обслуживающий экономические интересы России. Именно поэтому государственные инвестиции в проект логичны и оправданы.
- Рассчитывать на резкий скачок транзитной прибыли от СМП в ближайшие годы не стоит — из 33 млн тонн общего грузопотока за 2020 год объемы транзитных перевозок составили порядка 1,2 млн тонн. Для сравнения — транзит Суэцкого канала за аналогичный период достиг показателя в 1,2 млрд тонн.
- Северный морской путь остается важнейшим проектом для внутреннего развития России, поэтому следует ждать дальнейших государственных инвестиций. В частности, эксперты предсказывают существенное расширение ледокольного